Sinnvoll mehrleistung aus dem NG holen??

[Audicabby]

Hallo,

bin ja seit ein paar Tagen wieder mit dem Cab unterwegs und irgendwie finde ich das der zu lahm ist. Irgendwie kommt der nicht richtig aus dem Knick und ich spiele mit dem Gedanken ihm etwas Feuer unter dem Hintern zu machen. Ich brauche garnichtmal groß Mehrleistung, denn Kraft scheint er ja zu haben, aber beim Überholen muss man schon zweimal überlegen.
Mir schwirrt da gerade die Zwangsbeatmung im Kopf rum, allerdings kommt da schnell mal eines zum anderen.. Turbo wird wohl teuer, Kompressor wüsste ich beim Audi 5ender jetzt keinen..
Was kann man also wirklich tun um den Motor etwas Leichtfüßiger zu bekommen aber eben auch sinnvoll und haltbar?

Gruß aus H

[Porsche-Doc]

Wenn Du beim Überholen 2 Mal überlegen mußt....dann stimmt was nicht....dann hat dein 5Zylinder ein Problem....ungefähr so sollte es ablaufen ... click mal wacker ...

[Don Krypton]

Moin sagen!

Mehrleistung ist immer sinnvoll......allerdings beim Fünfender ohne großen Aufwand nicht zu realisieren. Wie's richtig gemacht wird, kannst du hier sehen...da ist ausdrücklich kein Schnacker am Werk. Ansonsten schau' doch mal im Saugerforum vorbei - da ist schon einiges durchdiskutiert.

Schönen Gruß aus Hang Over!
D n Krypt n

[Audicabby]

Joa, was der Porsche doc da angehängt hat würde ja reichen...

aber das ist meiner... Schnecke

Dann sollte ich mich wohl mal auf ursachenforschung begeben...

[Maveric]

Was denn? Ist doch ganz okay für nen Fünfender! Übrigens solltest du unbedingt tanken fahren!

[Audicabby]

Dann liegt es also doch an meinem Winterauto...

Mein Auto läuft mit Luft und Liebe!!

[ahaspharos]

Moin,...
Wenn du mal ordentlich schalten würdest wäre es doch dem ersten Video ebenbürtig

Mein 2. Gang geht bis knapp 100....

Aber Musik macht deiner

[Audicabby]

Okay okay, habs verstanden - liegt also nicht am Motor sondern an mir..

Mein Winterauto dieses Jahr war und ist ein 96er A4 V6 Quattro... und hab mich wohl daran zu sehr gewöhnt..
Und ich drehe Motoren ungern bis in den Roten^^

[Maveric]

Und ich drehe Motoren ungern bis in den Roten^^

Aber genau da liegt der Hase im Pfeffer! Sprich, dort liegt die dir fehlende Leistung!

[brendan]

Mein Winterauto dieses Jahr war und ist ein 96er A4 V6 Quattro... und hab mich wohl daran zu sehr gewöhnt..

Moin !

Unabhängig davon, ob dein A4 nun ein AAH oder ein ABC war: Ich kenne den ABC aus eigenen Fahrzeugen aus zwei Audi cabrios (´96 und ´00) und aus einem A4 Avant B5 (´96).
Im A4 war der Motor gefühlt sowas von leistungsstärker, aber sowas von.....
Der Unterschied im Leergewicht der Fahrzeuge ist einfach nicht wegzudiskutieren.
Und wenn du jetzt auch noch einen A4 AAH mit einem Cabrio NG vergleichst, dann wundert mich an deinen Empfindungen nichts mehr.

Gruss
brendan.