Welches Öl für Motor?

[lemmy]

werde heute mal den Ölstand checken und was nachfüllen.

Mahlzeit.
Checken halte ich für eine vernünftige Idee, aber nachfüllen würde ich nur, wenn der Ölstand tatsächlich nur die untere Markierung am Peilstab erreicht.

Zur Kontrollleuchte: Lass Dich nicht verrückt machen, ein Aufleuchten kann (gerade bei unseren alten Autos) durchaus auch elektr(on)ische Ursachen haben; so kann z.B. das Kabel zwischen Öldruckgeber und KI irgendwo seine Isolierung verloren haben und in Kurven mal Massekontakt bekommen, evtl. hat auch das MC "einen weg", wer weiß das schon?

In meinem Cab leuchtet auch hin und wieder (bei korrektem Ölstand und -Druck) die rote Leuchte auf, eine Ursache habe ich noch nicht zweifelsfrei entdecken können. Während der ersten 5000 km hat mich das noch erschreckt, seitdem (und das sind inzwischen ca. 67000 km) juckt mich das nicht mehr...

Also: Ölstand checken, evtl. nachfüllen und bei Fragen fragen!

Zu Deiner urprünglichen Frage: ich fahre LiquiMoly 10W40 aus'm Baumarkt.

Und immer dran denken: Freundlichkeit ist ein Bumerang!

[bf2cabrio]

ja wieso nicht, mach daß mal...

[FelixXx]

Also ich checke das Öl etwa einmal im Monat, obwohl mein Bock fast kein Öl braucht....sicher ist sicher.

Ansonsten bin ich damit schon lange sehr zufrieden:



Gibts in der Bucht für 23€ für 5l inclusive Versand.

Mfg Felix

[Franzmann13]

Genau das nehme ich auch.

[ManuelL]

Also ich habe sonst auch immer nach Ölwechsel 10W40 drauf gemacht bzw. aufgefüllt wenn zu wenig drauf war.

Ich weiß jetzt kommen wieder Hassprediger die sich aufregen wie ich mit meinem Motor umgehe aber ich habe das Problem, dass wenn ich den Motor starte die Öllampe aufleuchtet. zwei, dreimal im stand gas geben (MAXIMAL 2.000 U/min) und schon bekommt er sein Öl und leuchtet auch nicht wieder auf, auch nicht in kurven.

Letztens wollte ich wieder mal etwas nachfüllen, hatte kein 10W40 mehr, da habe ich mir nen Liter 5W40 von meinem Bruder geklaut und da hatte er das Problem mit der Öllampe nicht mehr. Anscheinend ist ihm das 10W40 etwas zu zäh wenn es kalt ist, zumal mein Auto in der Woche kaum bewegt wird sondern nur am WE.

Naja lange rede, kurzer Sinn; da unsere Firma Werkstattausrüster ist und ich günstig an Produkte ran komme, werde ich die Tage mal eine Ölsystemspülung und Motor-Nano-Innenversiegelung machen. Ölwechsel ist eh wieder fällig. Vlt. ist es danach besser.

Frag ist dann nur, ob ich mit 5W oder 10W auffülle bei meinem 2.8er

Gruß Manny

[Chlochard]

Servus,.....
Also das mit dem Öl seh ich geklärt. Auch mein Baby ( und meine beiden anderen Autos )bekommen 10w 40,......
ausserdem sehr regelmässig, aber mindestens alle 10tk nen kompletten ölwechsel.
Meine grunddevise, niemals beim Öl und den Reifen sparen, das hat noch keinen einen euro erspart.

[Schichtler1]

Hallo Manny

ist 5W 40 nicht zu dünn für unsre Cabs ?

[joelabe]

Moin,

mir haben alle für meinen 5ender 5W40 empfohlen. Das fahre ich nun schon seit 2 Jahren.


Jörg

[FelixXx]

Manche glauben einfach immernoch sie tun ihrem Traktormotor damit etwas gutes.

Mfg Felix,
der 10W40 fährt

[ManuelL]

Nach Motortausch habe ich auch wieder auf 10w40 umgestellt da das 5w zu dünn war.
Dem alten Motor hat das dünnere öl aber nichts ausgemacht.

Gruß Manny - der der Meinung ist, dass es auf den Zustand des Motors ankommt wie das Öl beschaffen sein sollte