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hab jetz mal gemessen im Ohmbereich (Schalterstellung am Multimeter 6-10 gegen Uhrzeigersinn) Klemme 87 zu Masse
auf Schalterstellung 6-8 zeigt es mir 000 Ohm an
auf 9 = 003 Ohm
auf 10 = 01,4 Ohm
das Überbrücken von Klemme 87 zu 30 hab ich noch nicht gemacht was könnte da passieren falls der Motor nun einen weg hat ?
Gruß Peter
PS: wir fahren heute Abend für 10 Tage in den Urlaub, kann also erst danach nach weiteren Fehlerursachen suchen, falls er mit diesen Ohmwerten nicht schon gefunden ist
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28.08.2012, 09:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.08.2012, 13:33 von Tux.)
Hallo Peter
Beim Überbrücken von Kl.87 nach Kl.30 machst Du nichts anderes als das Relais tut. Batterieplus durchschalten an die Pumpe.
Passieren können 2 Sachen: a) die Pumpe läuft an; b) die Sicherung fliegt wieder.
Wenn ich mir aber so die Messwerte ansehe dann glaube ich an Fall a) !
Position 9 bzw. 10 sprich Messbereich 2kOhm bzw. 200Ohm war richtig. Man fängt immer vom grössten an und geht dann runter. Gerade der kleinste löst am genauesten auf.
Mir sagt das Messergebnis: Da ist ein Kurzschluss im Pumpenmotor oder der Zuleitung ab Relaissockel bis zur Pumpe !
Passt auch zum Fehlerbild, dass die Sicherung immer fleigt wenn die Pumpe laufen soll.
Schönen Urlaub !
Tux
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Hallo Tux,
ich hab noch die Klemme 87 mit 30 gebrückt, beim aufstecken der Brücke haut es gleich die Sicherung raus, ( zwei mal getestet ) und das ohne eingeschalteter Zündung.
Gruß Peter
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Gut. Oder auch nicht !
Denn jetzt darfst Du nach dem Urlaub die Hydraulikpumpe ausbauen und ersetzen.
Nur den Motor der Pumpe zu ersetzen ist in dem Repleitfaden nicht vorgesehen. Aber evtl. schaffst Du es.
Sorry für die schlechten Nachrichten.
Tux
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Hallo Peter,
melde Dich nach dem Urlaub bei mir, dann schaun wir mal was wir noch retten können.
Kontaktdaten hast Du ja.
Gruß
Ralf
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Hallo Tux,
nach dem Urlaub gehts weiter, hab hier ein Beitrag gelesen da wurde die Pumpe ausgebaut mit dem Hammer sanft bearbeitet und direkt mit 12 V gespeisst, da fing sie an zu surren.
oder besser gleich nach einer Ersatz schauen.
@habbele01,
ich ruf dich dann mal an,Daten hab ich ja
nochmals Danke an alle für die tatkräftige Unterstützung
Gruß Peter
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Na Wunderbärchen !
Hab ja schon hier und da mal gelesen, dass die Pumpen bei liegendem Ersatzrad total bescheiden auszubauen sind.
Ein erhebendes Gefühl, wenn die Reparatur Früchte trägt.
Bei dem Motor mach ich Dir wenig Hoffnung. Wenn da was einen Kurzschluss hat, dann die Wicklung und die kannst Du nicht einfach tauschen.
Aber aus purem Forschergeist kannst du ja mal reinsehen und Bilder posten.
Gruss, Tux
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