Stromverbrauch beim Auto starten?

[deluxe]

Hallo Leute,

hatte momentan des öfteren Probleme mit leerer Batterie...!

Da ich keine Lust hatte ewig nach dem Verbraucher zu suchen welcher dafür verantwortlich ist, wollte ich einfach einen sogenannten Knochenschalter mit 300A max. einbauen.

Diesen Knochenschalter habe ich mit einem Ordentlich angepassten Blech an dem Minus Pol der Batterie und den untem am Batteriekasten angebrachten Kabel verbunden...

Soweit ... beim ersten Test dann ausprobiert .... Licht und alles konnte ich damit quasi ein und ausschalten...

Dann wollte ich das Auto wie gewohnt Starten und es geht nicht

Woran kann es liegen? Ist der Schalter zu klein Dimensioniert?

Gruß

[Cinderella]

Hallo deluxe,

in unseren Fahrzeugen wurden zum Teil Batterien mit 220 A und 300 A eingesetzt, also sollten die 300 A genügen um den Wagen zu starten.

Als Notbatterie benutze ich z.b. eine 18AH Fliesbatterie mit 60 cm Kabel 4² und kleinen Klemmen, selbst dieses funktioniert ohne Problem - die Kabel werden noch nicht einmal wirklich warm beim starten.

Wenn also der Knochenschalter für 300 A ausgelegt ist, dann wird der wohl einen Defekt haben.

Gruß Ralf

[deluxe]

Hallo,

vielen Dank für die schnelle Antwort...
dann werde ich den Schalter mal auf der Arbeit unseren Elektrikern geben ... eventuell kann der ja festellen das er kaputt ist ... wie bei den meisten Elektroteilen sieht man ja von außen nichts...

Werde ich wohl noch mal nen neuen Schalter besorgen und noch mal testen

falls es dann immer noch nicht funktioniert werde ich mich wieder Melden

Gruß Hagen

[Heinzman]

Hallo,

versuche mal, wenn es geht, Deine Autos nicht abzuschließen.

Das habe ich bei mir als Quelle des Strom ziehen durch Zufall
heraus gefunden.

Schönes We, Thomas .

[blue-elise]

Hi,
die Schaltermethode find ich eh als Murks.
Mit nem Ampermeter wird sich ja der Fehler einkreisen lassen, wobei das meistens von der ZV oder defekten Kabelbäumen kommt (oder es ist ein neues Radio rein gekommen)

[Cinderella]

Hi Christian,

wahre Worte, ich fand den Gedanken auch sehr befremdlich dieses als Dauerlösung einsetzen zu wollen - Da Du es aber nun offen ausgesprochen hast, würde ich auch empfehlen, den Grund des Problem ausfindig zu machen.

Dauerhaft Haube auf, Haube zu dürfte mittel- bis langfristig keine wirkliche Lösung für Ihn sein, als Notlösung wegen Zeitmangel wäre es ja noch zu akzeptieren.

Auch sollte er bedenken das es nicht wirklich lustig ist, wenn dann der Haubenzug das zeitliche..... ,und dann noch am WE einige KM vom Wohnort.

Gruß Ralf

[blue-elise]

dabei fällt mir gerade ein, dass mein Vater damals an seinem neuen 43er Audi 100CD 5E aus 1979 so ein Schalter ins Masseband eingebaut bevor wir nach Italien in den Urlaub gefahren sind. Der wurde dann aks Wegfahrsperre benutzt

[Cinderella]

Hi Christian,

in den 90igern hatte ich bei meinem geliebten Corrado da noch eine sichere Methode, ich habe das MSTG abgezogen und Ina in die Handtasche gesteckt, den nachgerüsteten Wegfahrsterren habe ich nämlich nicht vertraut - da ich selbst diese Problemlos umgehen konnte

Gruß Ralf

[blue-elise]

Hi Christian,

...den nachgerüsteten Wegfahrsperren habe ich nämlich nicht vertraut - da ich sie selbst eingebaut habe

Gruß Ralf

[Cinderella]

Hi Christian,

wer Zitate fälsch oder verfälscht, sich verschaft und oder in den Verkehr bringt wird mit mindestens 3 Jahren Verbannung aus dem Audi-Cabrio-Board bestraft.

Da ich aber heute hier meinen Geburtstag, 1 Jahr am Board feiere, will ich dann mal davon absehen

Gruß Ralf