Hartes Brot – ab jetzt nicht mehr 5stellig

[Micha@HY]

Hallo.

Bei mir stapeln sich schon die ATM´s im Keller.

Gruss Micha (auf dem Weg zu 300.000 Km)

[Doppelherz]

Hallo,
ist doch immer schön, wenn man soviel Mut zugesprochen bekommt.
Ich gehe mal bei meiner Fahrleistung von 40 km / Strecke und einem Ölwechselintervall zwischen 10-15k, sowie meinem Fahrstil, von einer Kilometerleistung jenseits der 250k aus. Meinen A6 Avant 1,9 TDI habe ich aufgrund eines Hagelschadens mit 260k abgegeben. Motor noch , Kupplung wäre langsam fällig gewesen. Mein Mechaniker konnte es damals gar nicht glauben. Das ganze Fahrwerk war noch original und nach seiner Aussage ist das Gestänge normalerweise bei 80-100k reif.

Ich hoffe, ich habe mit dem pelikanblauen Schätzchen genauso viel Glück was die Langlebigkeit angeht. Auf den Hagel kann ich allerdings verzichten .

Und Blue-Elise, Du kennst die Grundstückspreise hier im Schwabenland nicht. Da ist nichts mit Horten . Als ich (bzw. die Bank ) das Grundstück hier damals kaufte, dachte ich, dafür kannst Du auch direkt neben dem Kölner Dom bauen.

die Behauptung, daß jeder Ring für 100000 km steht, stammt aus den Zeiten der 5 Zylinder Als deren Nchfolger dann der 6 Zylinder.......
aber ob der ABK das schafft , da würd ich mir ab den ersten hundertausend schonmal eine ATM in den Keller legen

[Jörg Ho.]

Moin ,
also mit etwas Liebe und Pflege.

Audi Cabrio 2.3 NG -176.000KM
Audi B4 2.0 ABT -278.000 KM
Audi V8 3.6 PT - 347.000 KM

[Jannemann]

Hallo,
lass dich nicht bekloppt machen, habe nun knapp 180k auf der Uhr und noch nichts Aussergewoehnliches gehabt.

Viel Spass noch weiterhin wuenscht ein Pelikanblauer ABK-Kollege

[blue-elise]

Hi,

@Micha@HY
.... hast Du was falsch verstanden? Du hast doch ein 6er , der geht nich kaputt, da musst Du kein Ersatz horten


@Doppelherz
willst Du damit sagen du hast kein Platz zum ATM horten?
Soll ja Leute geben die ein Wohnzimmertisch draus bauen, da wäre die ATM gut verstaut. Sieht aber auch wieder nur bei ner V-Maschine gut aus

Aber mal im Ernst, an den ABK kommt normal so schnell nix dran, der hällt schon noch ein Weilchen.

[Doppelherz]

Hallo blue-elise,

Soll ja Leute geben die ein Wohnzimmertisch draus bauen, da wäre die ATM gut verstaut. Sieht aber auch wieder nur bei ner V-Maschine gut aus

immer diese Spitzen

Aber mal im Ernst, an den ABK kommt normal so schnell nix dran, der hällt schon noch ein Weilchen.

Da hallt nichts, es kommt auch kein Echo . Jetzt sag nicht bei Dir ist alles Schall und Rauch .

[Saxe]

Hans Georg,

auf dem Foto die Anzeige rechts muss immer über 1/2 stehen. Da musst du sofort was unternehmen, sonst wirds gefährlich. Egal ob 4, 5 oder 6 Zylinder, wenn man da nicht aufpasst, bleiben die alle irgendwann stehen.

VG
Ralf

[Doppelherz]

Hallo Ralf,

danke für den Tipp. Das ist aber ein ABK (nur A Bisserl Koschten) – 700 km und mehr gehen da immer. Echt ein Krampf mit der Kiste, Öl verbraucht die auch nicht .

Ich freue mich auf unser Treffen

[lemmy]

Öl verbraucht die auch nicht

Das kommt noch, vertrau mir!

B4 Avant ABK - ATM bei 231 tkm, aktuell 233 tkm und null Ölverbrauch bisher
Typ 89 Cabrio - aktuell 264 tkm und läuft super.
Nur hier nervt der Ölverbrauch von ca. 1 l / 2000 km etwas...

[Doppelherz]

Nur hier nervt der Ölverbrauch von ca. 1 l / 2000 km etwas...

Oh lemmy, das hört sich nicht gut an, unser ALT hat 115k runter und braucht 0,3l/1000 km. Ab wann fing das bei dem ABK an?

Die Laufleistung ist aber schon OK.