[Elektrisch] Still ruht das Dach

[Converterrier]

Hallo, habe am Wochende mein Cabrio aus dem Winterschlaf geweckt.Alles funktionierte auf Anhieb, sogar die Wassertemperatur zeigte sofort Leben.Nur das elektrische Dach verweigerte jegliche Mitarbeit. Zündung an, Handbremse "an", Kontrollleuchte Handbremse leuchtet. Getriebe auf "P" und das Dach entriegelt. Die Scheiben fahren runter, Kontrollleuchte Dach "an". Dachschalter betätigen.es klackert irgendwo hinten und das war es. Sicherungen gezogen und kontrolliert, alles OK. Flüssigkeitsstand Pumpe ok. Nochmal die Batterie abgeklemmt als Verzweiflungstat. Nix tut sich. In die Reparaturanalen geschaut, letzter Kabelbaumwechsel am 10.07.2006. Mit Originalteilen,noch nicht unter meiner Kontrolle für 567.27 € . Nächster Schritt, ich habe in der Bucht zwei neue Kabelbäume ,achtadrig (soll auch für sieben passen) bestellt. Der Händler verspricht bessere Qualität als Original was auch nicht unwahrscheinlich ist. Der Kabelbaum scheint ja Dauerthema zu sein. Die Kabelgüte scheint noch aus der Lopez-Zeit zu stammen. Genau solche Kabel hatten die Gölfe meiner Gattin auch in der Heckklappe verbaut. Die taten dann so etwa 3-4 Jahre ihren Dienst bis dann die elektrische Dunkelheit einsetze. Ich habe dann Reste aus der Luftfahrt verlötet und GUT war dann für immer. Ich hoffe ich habe bisher alles richtig gemacht.

[axel69]

Nächster Schritt, ich habe in der Bucht zwei neue Kabelbäume ,achtadrig (soll auch für sieben passen) bestellt. Der Händler verspricht bessere Qualität als Original was auch nicht unwahrscheinlich ist. Der Kabelbaum scheint ja Dauerthema zu sein. Ich hoffe ich habe bisher alles richtig gemacht.

Guten Abend und Herzlich Willkommen hier im Forum.
Aus meiner Sicht ist es auf jeden Fall richtig die Kabelbäume beide zu tauschen und nicht mehr die originalen, sondern Zubehörteile zu verwenden. Es ist tatsächlich so -
Die Kabelbäume aus dem Zubehör sind erstens wesentlich preiswerter und zweitens in der Regel auch von besserer Qualität. Nach dem Tausch wirst du wahrscheinlich den Fehler behoben haben.

Schönen Abend noch

Gruß Axel

[Audi-Driver]

Hi,

super. So wünschen wir uns das.

Hoffe dein Verdeck regt sich wieder nach dem Tausch.

Gruss

Ralf

[Converterrier]

Schön wäre es gewesen. Habe die neuen Kabelbäume eingebaut, ohne positiven Erfolg. Negativ: Das Kofferraumschloss läßt sich nun nicht mehr öffnen. Der Fehlerspeicher zeigt jetzt Kurzschluss und Fehler im rechten Verdeckkastenschloß. Ich habe den Kofferaum zweimal öffnen können nach herumspielen am linken Verdeckkastenschloß. Hoffentlich gelingt mir das in zwei Wochen wieder wenn ich aus Weißrußland zurück komme und mich wieder auf Fehlerbehebung begeben kann. Erfolgreicher hoffentlich. Im Kofferraum steht nämlich ein 60 ltr. Gastank den ich nur schlecht umgehen kann.

[Doppelherz]

Hallo,
häufig ist es auch so, dass durch defekte Kabelbäume andere Teile in Mitleidenschaft gezogen werden. Bei mir hat der Heckklappenstellmotor einen abbekommen. Anscheinend bist Du ja in der Lage, den Fehlerspeicher auszulesen.
Ich habe es letztendlich über "Try&Error" rausbekommen und habe die Module eines anderen Cabs eingebaut, an dem das Dach funktionierte. Evtl. kennst Du ja jemanden, um genauso zu verfahren.

[Micha@HY]

Hallo.

Versuche mal den Verdeckdeckel manuell zuzudrücken so das die Schlösser hörbar einrasten.
Also links und rechts jeweils neben den kleinen Klappen kräftig drücken.

Gruss Micha

[Converterrier]

Hallo Micha@HY , hab Dank für die Anregung. Wenn ich die Verdeckkastenschlösser manuel entriegele und das linke Schloß betätige, entriegele ich hörbar das Kofferraumschloss.(Erleichterung es öffnet sich!) Rechts dagegen tut sich garnichts. Lt. der Schematic sollte sich aber hier was tun, oder? Gemessen habe ich noch garnichts, wird aber in zwei Wochen erfolgen.