Beiträge: 87
Themen: 21
Registriert seit: Feb 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 2000
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Moin,
ich habe seit ca. 3 Wochen ein sehr hohes Pfeifen. Kann das schlecht orten, da im Standgas nichts zu hören ist.
Es ist am stärksten beim auskuppeln für ca. 2 sec.Dann wird es leiser. Beim Gas geben ist es weg.
Wird von Tag zu Tag etwas lauter.
Jemand ne Idee?
Gruß
Lothar
2,0, Bj.10/96, Schalter,el. Dach,Teilleder, alles Blau,Klima, Funk-ZV, Kenwood MP3 , Hifonics Eagle 4-Kanal, JVC 2-Kanal gebr, Subwoofer im Skisack
Beiträge: 896
Themen: 21
Registriert seit: Sep 2013
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 03/1992-09/1998
Hubraum (CCM): 2309-2771
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 61
177 Danke aus 129 posts
Moin,
hast du das Radio an , oder hinten Boxen verbaut ?
Das könnte ein Grund sein .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Beiträge: 87
Themen: 21
Registriert seit: Feb 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 2000
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Das radio ist aus (Standby) Boxen sind hinten drin.
Boxen pfeifen nur beim auskuppeln 
(08.09.2014, 11:31)Jörg Ho. schrieb: Moin,
hast du das Radio an , oder hinten Boxen verbaut ?
Das könnte ein Grund sein .
2,0, Bj.10/96, Schalter,el. Dach,Teilleder, alles Blau,Klima, Funk-ZV, Kenwood MP3 , Hifonics Eagle 4-Kanal, JVC 2-Kanal gebr, Subwoofer im Skisack
Beiträge: 896
Themen: 21
Registriert seit: Sep 2013
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 03/1992-09/1998
Hubraum (CCM): 2309-2771
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 61
177 Danke aus 129 posts
Moin,
wenn es bei betätigter Kupplung ist , tippe ich ganz stark auf Ausrücklager 
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Beiträge: 87
Themen: 21
Registriert seit: Feb 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 2000
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Moin,
habe auch schon an das Ausrücklager gedacht, aber das Geräusch ist auch noch da, wenn ich die Kupplung wieder kommen lasse.
Ich glaub, ich fahre mal in die Werkstatt und frag nach.
Neue Kupplung bei 105.000 wäre nicht so schön 
2,0, Bj.10/96, Schalter,el. Dach,Teilleder, alles Blau,Klima, Funk-ZV, Kenwood MP3 , Hifonics Eagle 4-Kanal, JVC 2-Kanal gebr, Subwoofer im Skisack
Beiträge: 87
Themen: 21
Registriert seit: Feb 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 2000
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo Leute,
muss das thema wieder aufgreifen. Gestern das Auto aus dem Winterschlaf befreit und das erste was ich höre als ich aus der Garage fahre, war dieses nervige hohe pfeifen.
Mein Schrauber hat nichts gehört (wahrscheinlich kann der keine hohen Töne hören) Aber er meinte, dass Ausrücklager wäre es nicht. Hat das überprüft.
Kann das der Keilriemen sein? Habe auch ein kurzes quietschen am anlassen.
Gruß
Lothar
2,0, Bj.10/96, Schalter,el. Dach,Teilleder, alles Blau,Klima, Funk-ZV, Kenwood MP3 , Hifonics Eagle 4-Kanal, JVC 2-Kanal gebr, Subwoofer im Skisack
Beiträge: 102
Themen: 11
Registriert seit: May 2014
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 03/2000
Hubraum (CCM): 2,6
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 29
13 Danke aus 12 posts
Hallo Lothar,
wenn Du überhaupt nicht orten kannst woher das Geräusch kommt, fahr doch mal in eine Werkstatt in der auch "junge Leute" arbeiten die das hohe Pfeifen warnehmen können wenn der von Dir besagte Schrauber es nicht kann. Vielleicht langt eine kurze Probe-/Mitfahrt von denen um es heraus zu finden. Man muss ja nicht direkt zu Audi in die "Vollkur" und dementsprechenden Kosten fahren.
Gruß
Dominik
Beiträge: 896
Themen: 21
Registriert seit: Sep 2013
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 03/1992-09/1998
Hubraum (CCM): 2309-2771
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 61
177 Danke aus 129 posts
Moin,
probehalber den Keilrippenriemen mal mit Kreide oder Talkum behandeln.
Ist dann das Pfeifen weg , Fehler gefunden .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Beiträge: 87
Themen: 21
Registriert seit: Feb 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 2000
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Das mit dem Keilriemen behandeln werde ich mal machen. Siliconspray geht doch auch, oder?
2,0, Bj.10/96, Schalter,el. Dach,Teilleder, alles Blau,Klima, Funk-ZV, Kenwood MP3 , Hifonics Eagle 4-Kanal, JVC 2-Kanal gebr, Subwoofer im Skisack
Beiträge: 896
Themen: 21
Registriert seit: Sep 2013
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 03/1992-09/1998
Hubraum (CCM): 2309-2771
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 61
177 Danke aus 129 posts
13.05.2015, 15:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.05.2015, 15:26 von Jörg Ho..)
Moin,
geht zwar ,
aber wenn die Riemenspannung nicht mehr 100% ist , könnte er durchrutschen.
Hast du keine Kreide z.H. ?
Immer auch an die Kinder denken , meist versteckt sich dort noch ein paar Reste.
Außer die Kids sind zu jung oder schon wieder zu alt 
Ach ja , Baby- oder Körperpuder geht auch.
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
|
FAQ
