FAQ
22.07.2015, 19:17
Guten Tag !
Ich denke mal, so brutal es sich auch anhört, das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Wenn es ein 2.8er ist, muss es wohl ein Vor-Facelift sein.
Ich finde bei mobile spontan kaum einen Vorfacelift-2.8er mit >200.000 km auf der Uhr, der soviel kosten soll, wie dein neues Getriebe.
Wenn Dir das Auto gaaanz dolle ans Herz gewachsen ist, investier das Geld bestenfalls in ein gebrauchtes Getriebe.
Aber der 4B wurde - und das ist der Haken mit den Cabrio-Vergleichen - bisher noch von keiner Youngtimer-Zeitung zum gesuchten Oldie heraufgeschrieben. Ausserdem ist er einer der wenigen Audis aus den 90/00er Jahren, der gerne rostet.
Gruß
brendan
Ich denke mal, so brutal es sich auch anhört, das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Wenn es ein 2.8er ist, muss es wohl ein Vor-Facelift sein.
Ich finde bei mobile spontan kaum einen Vorfacelift-2.8er mit >200.000 km auf der Uhr, der soviel kosten soll, wie dein neues Getriebe.
Wenn Dir das Auto gaaanz dolle ans Herz gewachsen ist, investier das Geld bestenfalls in ein gebrauchtes Getriebe.
Aber der 4B wurde - und das ist der Haken mit den Cabrio-Vergleichen - bisher noch von keiner Youngtimer-Zeitung zum gesuchten Oldie heraufgeschrieben. Ausserdem ist er einer der wenigen Audis aus den 90/00er Jahren, der gerne rostet.
Gruß
brendan
Für mich: Audi Cabriolet 2.8, 1998, mingblau, blau, bordeauxrot
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau