Leidiges Thema Rückleuchten

[MarkusH]

Nachdem ich nicht fündig wurde was ein unbeschädigtes Rückleuchtenband zu einem vernünftigen Preis habe ich neuwertige Rückleuchten von der Limo bestellt. Nun suchte ich hier im Forum und fand, vielleicht falsch gesucht, keine Anleitung oder Bilder. Es hiess, von wegen Langlöcher etc. Daher meine Frage an jene die das bereits angepasst/umgebaut haben, was ist hier genau zu tun? Und nein, ich gehöre nicht du denen die in den letzten Tagen sich auf die Competitionleuchten gestürzt haben 

[Fritz2014]

Hallo Markus,

sehr interessant.
Ich wusste nicht, dass das Rückleuchtenband vom Audi 80 Limo auf das Audi Cabrio passt.
Die Maße sind nach meinem Stand anders.
Und welche Competion Rückleuchten meinst du?

[MarkusH]

ihc meine die ganz normalen Rückleuchten. Nicht das Band. 
Die kommen bei mir dran. 



und das hier wären die vom Competition:

[Fritz2014]

Super,

danke für die Info

[CabrioMarkus]

Hallo,

der Richtigkeit halber: das sind die Rückleuchten von der Color Edition. Der Competition hatte ganz normale Rückleuchten wie jeder andere B4.

Gruß Markus

[Shadow]

Moin,

sobald du die Limo-Leuchten auflegest, schon weißt du was zu tun ist...

Die bestehenden Löcher müssen etwas aufgeweitet und angepasst werden, für das Schloss fertigst du dir am Besten ein Blech an.

Ist aber kein Hexenwerk...



Viele Grüße
Sebastian

[MarkusH]

Stimmt, das hab ich verwechselt. Color-Edition, Du hast Recht. Manchmal verwechsel ich die Begriffe..

Ok, das klingt relativ überschaubar. Ein Blech? Also Schweißarbeiten?

[Shadow]

Ob du das schweißt...ich habs nicht.

Das Schloss sitzt in einem runden Blech, dieses muss versetzt werden damit das Schloss weiterhin gerade in den Leuchten läuft und nicht verkantet, ich habe die Rundung versetzt und mir ein zusätzliches Halteblech dafür angefertigt und dieses vernietet...aber das kannst du auch schweißen, wenn du magst.

Es ist allgemein nicht Plug and Play, aber auch kein Drama.

Viele Grüße
Sebastian

[MarkusH]

ok, ich verstehe. Na dann werde ich mich mal gelegentlich dran wagen, wenn die Leuchten da sind und das Wetter passt. Hab ja keine Garage. Danke für Deine Infos.

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Ob du das schweißt...ich habs nicht.

Das Schloss sitzt in einem runden Blech, dieses muss versetzt werden damit das Schloss weiterhin gerade in den Leuchten läuft und nicht verkantet, ich habe die Rundung versetzt und mir ein zusätzliches Halteblech dafür angefertigt und dieses vernietet...aber das kannst du auch schweißen, wenn du magst.

Es ist allgemein nicht Plug and Play, aber auch kein Drama.

Viele Grüße
Sebastian

Kannst Du das mal beschreiben wie das versetzt werden muss? Also welche Richtung. Hast Du das runde Blech dann ausgeschnitten? 
Wäre für ein paar Tipps da echt dankbar

[Normand]

Hallo Markus,
das ist ein interessantes Projekt, (ich hoffe, dass nicht allzuviele 89-er Fans Bauchschmerzen bekommen).
Ich horte auch keine Rücklichtbänder
Sebastian hat es ja richtig erklärt, betreffend Langlöcher, (und Nieten). Der Zylinder muss gut passen, sonst regnet es rein.
Was vorne anbetrifft: das Abblendlicht vom 80er ist besser als vom Cabrio, Fernlicht ist ausreichend, (im Lenkstockschalter müssen die Anschlüsse vertauscht werden, usw.). Weisse Blinker dazu, da sieht keiner den Unterschied aus zehn Meter Entfernung.
Was die Rüchleuchten anbetrifft arbeite ich gerade an einem 80 /100 Facelift Projekt. Ich hatte vor einiger Zeit einen Engländer auf der Raststätte angesprochen, der hatte mir ein paar Ideen gegeben. Aber das steht in einem anderen Kapitel.
Viel Spass und Grüsse
Norbert