Benötige Schaltpläne!

[tom2003]

hi stephan!!!

denke nicht,dass das relais einen weg hat.
habe jetzt leider die pläne auf dem notebook.das liegt leider in der werkstatt.

steck mal den stecker am hydraulikblock ab und schau,ob die sicherung dann hält.

gruss tom

[herr_kiki]

Also leider habe ich es heute nicht geschafft das mit dem Relais zu prüfen. Werde es morgen noch einmal probieren!!

Habe den ganzen Vormittag unmengen an Kabeln aus dem Auto gezogen!! (von der einstigen Anlage die verbaut war)
Das wenn einer von euch gesehen hätte, hätte die Hände über den Kopf zusammen geschlagen!
Habe zudem mein Kabelkaum versuch zu reparieren! Ohne Erfolg! Nun geht gar nichts mehr! Weiß jetzt nicht ob ich in den sauren Apfel beißen soll, und mir den Kabelstrang für den Kofferraum neu kaufen soll (250 € inkl. )

Mir hat es die Tränen fast in die Augen gedrückt wie mir der Freundliche Kollege von Audi den Preis gesagt hat!

Hat jemand noch ein guten gebrauchen rumliegen???
So langsam verliere ich wirklich die Lust die Mist vom Vorgänger auszubaden!!

Mfg Stephan

[herr_kiki]

Also ich war eben beim Freundlichen

Diesen DIN Stecker für die Zusatzinstrumente gibt es leider nicht einzeln!!! Der komplette Kabelstrang kostet 38 € inkl. ist mir ehrlich gesagt etwas viel Geld um ein Stecker abzuzwicken!!

[tom2003]

hi!!

versuchs mal mit diesem stecker: 893 971 833

ist zwar nicht der von den instrumenten,aber dieser könnte passen.

gruss tom

[herr_kiki]

Also danke an Master für den Stecker,

nur wie ich Master schon erklärt habe, musste ich mit bedauern feststellen, nachdem ist alles umgepint hatte, dass die Zusatzinstrumente defekt sind!! Da habe ich dann mal richtig teuren Schrott gekauft!

Kann mir jemand die Platine reparieren?? Habe gesichtet, dass ein Draht auf der Platine durch ist!

Mfg Stephan der einsame Kämpfer mit seinem Bock

[Ollfried]

Moin!
Wenn Du eine defekte Leiterbahn gefunden hast, dann kannst Du einfach ein Stück kabel von einem Lötpunkt zum anderen ziehen, also die beiden verbinden, die vorher mit der Leiterbahn verbunden waren.
Allerdings haben Leiterbahnen in der Regel einen driftigen Grund sich zu verabschieden.
Ollfried, mit Lötkolben

[tom2003]

hi!!!

bist du sicher,dass du alles pins richtig belegt hast?

solche defekte entstehen im allgemeinen eigentlich nur durch verpolung.

ich kann dir das ding schon reparieren....musst es halt schicken.


gruss tom

[herr_kiki]

ja wirklich habe ich! Das umpinnen war ja wirklich leicht, die hatten ja sogar die gleichen Kabelfarben usw. nur das schwarz-grüne musste ich noch umpinnen. War echt einfach! das komische war halt, das die alten instrumente super gefunzt haben. das neue Zusatzinstrument hingegen hat den voll schuss weg. bei einer leiterbahn steht der draht ab wie ich bis jetzt gefunden habe. Würde es dir gerne zu schicken!! Weil so langsam mag ich echt nicht mehr. vor allem ich brauch das ding unbedingt! habe mir von einem 80 competition den Tacho und die Zusatzinstrumente gekauft, neu!!! (Auktion ) aber egal. die dinger sind wirklich original verpackt gewesen. sehen echt super aus, ähnlich dem RS2 mit grauem Ziffernblatt und roter beleuchtung!