lochkreisadapter 4x108 auf 4x100
#11
Slommi1 schrieb:ok welchen narbendurchmesser hab ich denn an meinem cab ?????
mfg

Du meinst sicherlich Nabe und hier ganz speziell den Durchmesser der Zentrierung.

Der ist in der Tat 57,1 mm.

Lord
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
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#12
hallo danke für die antwort wenn ich adapterplatten von rh nehme mit dem narbendurchmesser 57 ,1 mit der dicke von 15 mm habe ich doch noch genug spiel auf der narbe um meine felgen fahren zu können oder ???? das problem ist aber das die felgen einen narbendurchmesser von 63.... mm haben aber das kann man doch wohl mit zentrierringen ausgleichen oder weil dann brauch ich mir keine teuren adapterplatten zu holen

vielen dank schon mal
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#13
Slommi1 schrieb:hallo danke für die antwort wenn ich adapterplatten von rh nehme mit dem narbendurchmesser 57 ,1 mit der dicke von 15 mm habe ich doch noch genug spiel auf der narbe um meine felgen fahren zu können oder ???? das problem ist aber das die felgen einen narbendurchmesser von 63.... mm haben aber das kann man doch wohl mit zentrierringen ausgleichen oder weil dann brauch ich mir keine teuren adapterplatten zu holen

vielen dank schon mal

Hallo slommi,

wie jetzt genug Spiel auf der Nabe?Da sollte kein Spiel sein!!! Wie soll aber mittels Zentrieringe das Problem mit dem LK gelöst werden?
Die Platten musst du doch sowieso nehmen um von 108 auf LK 100 zu kommen oder habe ich da was falsch verstanden?

Du meintest sicher die Freigängigkeit der Reifen bei 15mm(30mm pro Achse) Platten? Das hängt wiederrum mit der ET deiner Felgen zusammen. Welche sind das Überhaupt hab ich nix von gelesen? Und na klar auch von der Reifendimension?

Gruß
Markus
<span style='color:red'>2,8l Akoya</span>....<span style='color:blue'>tief</span>, schwarz, <span style='color:red'>stark</span>, <span style='color:green'>alles elektrisch und beheizt</span><span style='color:blue'> und paar extra Spielereien</span><br><img src='http://foto.arcor-online.net/palb/alben/41/336641/400_6432366531373337.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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#14
hallo
ich meine die narbe hat ja einen durchmesser von 57,1 und eine tiefe von ca 45mm . da ich ja gesagt bekommen habe das ich die rh adapterplatten nicht fahren darf weil sie keine mittelzentrierung haben . könnte ich sie aber doch fahren wenn ich nur 15mm dicke platten nehme habe ich noch genug fleisch um die felgen zu zentrieren oder ????

mfg
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#15
Ah,

so meintest du das. Ne ne der Reifen wird dann auf der Adapterplatte bzw Dinstanzscheibe zentriert. Die Nabe zentriert die Platte!

Leider habe ich grad kein Bild zur Hand vom meiner Hinterachse.
Ichhabe dort 20mm pro Seite Distanzscheiben drauf und da ist nix mehr mit Nabe, der Reifen wird von der Scheibe gehalten und zentriert.
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#16
@slommi

Das Ding um was es hier oben geht heißt NABE !

der dealer Arrow kann so schlecht falsch lesen... Big Grin
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(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
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#17
Was mir noch so einfällt:

Du willst bzw musst doch deinen LK ändern? Da kann es sein das du hierzu sowieso nur Platten nehmen kannst die min 20mm pro Seite haben!

Ich habe bei den Distanzscheiben hinten ein DRA System von H&R drauf.

Die Platten werden direkt an der Achse befestigt und tragen selbst Gewindeaufnahmen für die vorhandenen Radschrauben.

Dünner gibt es das ganze so nicht da sonst der Gewindeweg zu kurz ist!
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#18
Hallo,

Mann kann die R&H Adapter bei anderen Felgen nicht verwenden da deren Adapter eine Außenzentrierung haben. Alle anderen Felgen so wie die originalen von Audi benötigen eine Nabenzentierung. Nabendurchmesser bei Audi ist 57,1mm. Falls die Felge einen größeren Nabendurchmesser hat kann es mittels Kunststoffringen ausgeglichen werden. Hatte z.B. Die Daimler Felgen mit der Nabe 66,6mm auf 57,1mm Naben drauf montiert.

Gruß Roman
[Bild: lu84-1-fe88.jpg]
SUN-Line Style, 5x112, V2A ab KAT

[Bild: 107155.png]
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#19
So iss recht Roman....aber auf mich hört ja keiner. Uuups

Gruss Torsten
[Bild: 3430396137616532.jpg][Bild: 3437323834613938.jpg]
Audi TT 8N 3.2 Alltagsauto, Audi A4 Cabrio Sommerauto 04-10, Audi Cabrio Schönwetterauto 03-10 und VW T5 Multivan Alltagsauto
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#20
Slommi1 schrieb:Hallo,
danke für die Antworten. Wenn ich Adapterplatten von RH nehme, mit dem Nabendurchmesser 57 ,1 und mit einer Dicke von 15 mm, habe ich doch noch genug Spiel auf der Nabe, um meine Felgen fahren zu können oder ???? Das Problem ist aber, dass die Felgen einen Nabendurchmesser von 63.... mm haben; aber das kann man doch wohl mit Zentrierringen ausgleichen, oder? Dann bräuchte ich mir keine teuren Adapterplatten zu holen.

Vielen Dank schon mal

So hätte es aussehen können.....

Slommi,

wir schätzen es sehr, wenn die Beiträge den üblichen Regeln der Rechtschreibung und Interpunktion entsprechen; das macht die Beiträge lesbarer und verständlicher.

Wenn du schon den Hinweis bekommst, dass die N A B E am Auto ohne R geschrieben wird - weil sonst ist sie irgendwo im Fleisch oder in der Haut - dann erwarten wir, dass du beim nächsten Beitrag diesen Hinweis beherzigst und umsetzt.

Lord
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