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Hallo Niklas,
wenn dein 1.8er mit 125 PS 235 km/h bringt, dann verstehe ich nicht warum mein 2.6er mit 150 PS nur max. 225 km/h lt. Tacho bringt!
Entweder lügt dein Tacho oder ich verkaufe sofort meinen 2.6er und kaufe mir dafür einen 1.8er mit 125 PS.
Da bezahle ich einiges weniger an Steuern und Versicherung und bekomme dafür sogar noch mehr Endgeschwindigkeit!
Nichts für ungut aber das musste ich los werden!
Gruß aus Landshut der Hauptstadt Niederbayerns.
Manfred
Nichts finde ich schöner, als unter dem weiß-blauen Himmel Bayerns zu cruisen.
2,6 l, 110 KW, 150 PS, Bj. 04/1997, Sunline Style, mingblau perleffekt, schwarzes Verdeck, Handschaltung,
graue Volllederausstattung, Wurzelholzeinlage, Leder Sportlenkrad, Sitzheizung vorne, dritte Bremsleuchte,
DE-Linsenscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Zusatzinstrumente, elektrische Fensterheber, originales Windschott, Skisack,
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ich liebe mein Cab über alles!
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ach naja mit rückenwind und schiebesonne hab ich meinen ABK auch schon auf geschätzte 230 (der alte tacho ging nur bis 220) gebracht, aber seit ich nen neuen tacho drin hab war mein vmax nur noch bei 205-210 (mit 2 verschiedenen navi´s gemessen)
aber das ein 1,8er sauger mit 125PS bei dem gewicht nicht antritt wie´n rennpferd war dir sicher klar oder? is halt eher ein cruzer und kein racer
da kauf dir mal eher noch ein Heizfahrzeug (s2/moped/etc)
sees
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Hi,Jungs!
Zeigt mir nur einen originalen 1.8er der reale 235km/h schafft,und ich fresse einen Besen samt der Putzfrau!!!
@Manni
Sei beruhigt,der 1.8er kommt mit Müh&Not auf reale 200 km/h,unser Tacho ist nur genauer.Ich schaffe laut Tacho auch gerade mal 225 km/h,was bei meinem TomTom als 218 km/h angezeigt wird.Mit der Abweichung kann ich leben,wobei ich mich mehr im Bereich 100-120 km/h fortbewege.
Gruß,Peter
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Hallo nochmal,
8 Ps zwischen 2,3 und 1,8 ist nichts.
12-15 NM. Drehmoment sind auch nichts.
Doch zusätzlich tragen die 2,3er noch ca. 50 Kilo mehrgewicht mit sich herum.
V-Max lt. Papiere 195Km/h beim 1,8er. Und nicht vergessen 5 Ventile pro Zylinder (bessere Gemischaufbereitung ect)
Und vor allem kommt es auch darauf an was zusätzlich noch mit an Bord ist. Reifen,Felgen Spoiler ect.
Pum
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Hi!
Jo,die Ausstattung ist natürlich nicht unwichtig.Aber selbst wenn du einem 1.8er den kompletten Innenraum zur Gewichtsersparnis ausbaust schafft der keine realen 235 km/h.Im freien Fall vielleicht!
Gruß,Peter
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Moin,
also ich bin froh, wenn ich NICHT mit 200 Sachen über die Bahn nageln muß...!
235 schafft meiner nicht, habe ihn zwar erst 1x ausgefahren, aber so flink ist er nicht, ich glaub es waren knapp über 200....
Was das Gas annehmen verhalten angeht, ist es bei mir auch ein bisschen MAU, aber man kann damit Leben.
Gruß
Olli
Gruß, Olli
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Hi ABC-V6
Wir reden nicht von realen 235 Km/h sondern lt Tocho.
Und wie VIP schreibt 10 LS, 3 Endstufen ect. ist das doch ein ziemliches Mehrgewicht. Noch etwas der Altersunterschied von einem 2,3er und einem1,8er ist auch einige Jährchen, nicht zu vergessen die fortgeschrittene Technik.
Und ein Sauger ist der 1.8er auch nicht wie eben geschrieben.
Aber schnell ist er trotzdem........hi..hi..hi
Pum
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Pum hier.
Habe gerade noch mal im ETOS/2005 nachgelesen der LMM kostete in 2005 193. Werden jetzt vielleicht 10% mehr sein plus einbau.
Und mehr Luft mehr Leistung.
Gruß
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das war mein topspeed mit meinem 1,8er laut tacho, allerdings mit 9x16 215/40 felgen+reifen. mit normaler bereifung komme ich auf 220 laut tacho.
mfg
dalle
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Hi Cab- Fahrer,
lasst doch mal die Kirche im Dorf....
1,8l 92 kW Schalter= 195 km/h Automat= 192 km/h
2,0 85 kW Schalter= 187 km/h Automat= ??
2,3l 98 kW Schalter= 198 km/h Automat= 194 km/h
2,6l 110 kW Schalter= 209 km/h Automat= 207 km/h
2,8l 128 kW Schalter= 218 km/h Automat= 217 km/h
(alles Originalwerte)
aber ich denke das sind alles keine Rennwagen sondern "Cruiser"
(ich weis gar nicht genau wie schnell meiner (2,3) nach Tacho läuft...)
Gruß ÖFÖF
(einer mehr aus Hannover)
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