Wartung der Klimaanlage

[Peter]

Hi,Kai!
Ja,hast Recht.War ein Denkfehler,so schaltet man ja komplett aus.
Dürfte dann dieses Eissymbol(Kristall) sein,oder?
Gruß,Peter

[Kai]

Wie würde Paul Panzer sagen: RICHHHHHTIIIIIIGGGGGG

[durdom]

Betreffend der Trocknerflasche, also ich gebe zu das wäre mir neu das mit die tauschen muss.

Bin KFZler und war auf einem Klima-Lehrgang. Eine Troknerflasche hält bei einem neuwagen ca. 5-6 Jahre danach sollte die ausgetauscht werden. Nach dem Tausch sollte die Flasche alle 2 Jahre erneuert werden.
(Es ist mir klar daß sich keiner an die Regel hält, aber es gibt ja ein Schauglas (bei MB z.B.) bei der Trocknerflasche wo man es feststellen kann wie gut der Zustand ist.)



Gruß

[Endkunde]

Die Trocknerflaschen sind schweineteuer und ich erinnere mich daran, dass nur ein Tausch bei Defekt nötig ist. Schon die Tatsache, das die erste 5-6 jahre hlaten soll, und die danach 2 Jahre klingt doch schon nach Beschiß...sicherlich schadet es nicht, aber kauf hier jemand neue Reifen, wenn da 2mm abgefahren sind?
Die Klima "reinigt" sich auch selbst von Pilzen usw., wenn sie mal ne Stunde oder länger am Stück läuft. Und sonst wie schon gesagt: Wenn möglich, 5 - 10 Min vor Fahrtende Klima aus.

Wenn´s aus der Lüftung müffelt, dann hilft natürlich nur eine Desinfektion.
Und wenn die Klima kaum noch kühlt, dann fehlt Kältemittel, was wie schon gesagt auch schmiert. Also schnell auffüllen lassen. Die Klima sollte auch mal im Winter betrieben werden, da hier das Kältemittel halt auch die Dichtungen schmiert. Hab meine Klima letztes jahr bei VAG auffüllen lassen. 99,- Euro mit Kontrastmittel. Hat den Vorteil, bei ner Undichtigkeit, kann man mittels UV-Lampe das Leck erkennen. CSI läßt grüssen...

[durdom]

Also Leut.

Warum wechseln wir den die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre ??? Die Bremse tut doch noch. Also wir Wechseln die da die Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit über die Schläuche aus der Umgebungsluft zieht. Das Gleich passier bei Klima auch. Und die Trockne Flasche kann nur paar GRAMM Wasser speichern, alles was mehr im System ist friert während dem Betrieb am EXPANSIONSVENTIL ein. Dann geht eure Klima "stoßweise" kann man sagen.

Was die Preise angeht denke ich nicht dass die Flasche so viel kostet. Währe COOL wenn es einer mal in der AKTE nachschlagen könnte.


Gruß Roman

[macco_play]

hallo,
die müsste so um die 100€ kosten

[Geri]

heute ist die Auspuffendrohrpolieraktion ala Peter ABC am Programm.

Da will ich aber Bilder sehen!
Gruß,Peter

ist zwar o.T. aber dein Wunsch sei mir Befehl Bericht Auspuff

Betreffend Klimaanlage habe ich heute Abend einen Crashkurs erhalten, er hat mir wirklich alles genau erkärt. Das wichtigste, wenn man schon unbedingt meint das man neu befüllen muss dann bitte darauf achten das auch wieder Öl reinkommt. Bei UTA (Name absichtlich geändert) bekommt man um 29 Euro eine Füllung ohne Öl, das ist schlechter als wenn man nichts gemacht hätte. Grundtenor: Panikmache in den Medien, wenn sie gut funktioniert und geräuschlos arbeitet muss man nichts machen. Die Flasche wird in der Regel nicht getauscht. Und wenn man brav vorher abdreht entstehen auch keine Pilze und Bakterien.

[Kai]

@ Geri:

Na dann kann ich jetzt ja beruhigt sein, dass Audi das Kompressoröl ebenso geprüft und 50ml aufgefüllt hat.

Hat jemand von Euch schon Vergleichswerte der Ausgangstemperatur an den Lüftungsdüsen? Bei mir hat Audi ja 0 Grad gemessen. Hat jemand andere Werte. Ich muss jetzt zugeben, noch nicht einmal in den Rep.leitfaden geschaut zu haben. Das hole ich heute Abend aber nach! SCHÄM

[Geri]

Hi Kai,

0 Grad passt eh, oder sollen Eiswürferl aus deinem Armaturenbrett fallen?

wobei, wenn ich mich richtig entsinne, habe ich gestern gehört das die Temperatur (auch) an der Rückleitung nach dem Expansionsventil ebenfalls gemessen werden muss. Die Gefahr ist nämlich, wenn zuviel eingefüllt wurde friert der Verdampfer ein und der Kompressor geht dabei kaputt. Zuviel ist ungesund.

und noch ein Detail hat er mir verraten, wenn man schon befüllen lässt dann unbedingt im Sommer wenn es draußen heiß ist. Denn nur dann kann auch wirklich exakt die Menge bestimmt werden die reinkommt. Der Grund liegt in der Tatsache, dass sich bei kalten Außentemperaturen die Klima relativ rasch wieder abschaltet und somit der Druck in der Vorleitung nicht exakt bestimmt werden kann. So oder so ähnlich war die Begründung.