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@ Holli: Hast du mich jetzt mit eingerechnet??
Gruß
Ralph
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Ralph
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Hi Ralph!
Schau Dir doch mal bitte den allerersten Beitrag an, was siehst Du da?!
Die Einträge dort entsprechen der Reihenfolge der Meldungen...
Grüssle, H lli
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OK, alles klar, meistens gucke ich in Beiträgen nach vorne und nicht nach hinten!
Gruß
Ralph
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Moin!
So, neue Erkenntnisse nach dem Telefonat: - Uwe, Du kannst Dir das TFL zum gg. Zeitpunkt persönlich nach telefonischer Absprache abholen, Du beziehst Dich dann einfach auf mich und das Board.
Näheres später per PN, Du hörst von mir.
- TFL mit LeavingHome kostet 5,- Euro/Stk. extra, da zusätzliche Kabel vom Hersteller drangelötet werden müssen, diese Variante ist dann auch kein Plug&Play mehr!
Wie Ollfried nämlich schon ganz richtig vermutete, geht diese Funktion nur mit FFB (und einem Kabel zum Öffnungssignal).
ComingHome dagegen auch ohne FFB (Brendan )
- Die Schaltpegelreduktion ist für die zuverlässige Boardspannungserkennung zuständig. Das Modul erkennt an der Boardspannung, ob der Motor läuft, oder nicht, und zwar wird normalerweise eine Schwellspannung von 13,6V verwendet.
Es gibt jedoch Fahrzeuge, bei denen ist bei 13,6V bereits Schlusspannung erreicht. Nur bei diesen Fahrzeugen, also falls die "Motorerkennung" nicht funktioniert, muss der Schaltpegel reduziert werden.
- Der reduzierte Preis von 59,- Euro pro Modul wurde mir bestätigt.
- -ar2- Sind jetzt noch Fragen???
- -ar2- Tritt jemand aufgrund der fehlenden LH-Funktion (oder weil's dann nicht mehr Plug&Play ist) zurück?
Wenn's dann weniger als 10 werden (derzeit 11), entfällt der ausgehandelte Rabatt allerdings wieder...
- -ar2- Möchte jemand trotzdem für den Aufpreis von 5,- Euro die Variante mit LeavingHome haben?
(Sagte ich das eigentlich schon? nicht Plug&Play !!)
Gruss, H lli
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Also P&P ist mir schnuppe. (wenn ich dafür LH bekomme und die normalen Module nach wie vor P&P sind)
Das eine Kabel ist schnell gezogen und die 5 Eus (für das um die LH-Funktionalität erweiterte Modul)
machen es jetzt auch nicht mehr! (ich hoffe, dass das nicht nur ein lumpiges Stück Kabel ist!)
Gruß
Markus
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Hi,
was die Variantenwahl angeht... Ihr habt eine Woche Zeit, euch das zu überlegen, denn bis Ende nächster Woche möchte ich die Bestellung und Überweisung gerne erledigt haben. Zügig, wie angekündigt
Ihr bekommt dazu alle von mir eine Mail, dafür brauche ich von jedem natürlich vorab eine Mailadresse. Meine lautet: home (ädd) lad-dir-was (Punkt) de
Bitte sendet mir einfach alle eine kurze Email an diese Adresse mit der Angabe, welche Variante ihr haben wollt (mit oder ohne LeavingHome), damit ihr dann meine Kontodaten bekommen könnt.
Danke, H lli
P.S.: Markus, von Dir brauche ich auch eine Aussage zu Toms Wahl in Deiner Email.
P.P.S.: Solange die Bestellung noch nicht rausgegangen ist, haben Spätentscheider ( Tour-De-Suisse-Fahrer und Selbstabholer aus Kiel, Frankfurt, Heidelberg, Düsseldorf, Zwickau, Paderborn) noch die Möglichkeit, sich ebenfalls mit der Angabe der gewünschten Variante bei mir unter obiger Email zu melden!
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Hast Post!
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Ralph
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Ich hätte da noch was...?
Geht das CH / LH immer an oder ist da noch ein Lichtsensor verbaut?
Im Grunde ist es mir Schnuppe... rein vom Interesse her...?
Grüsse Wiegald
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Mensch Wiegald....
Wie soll das denn gehen??
Das komplette Modul ist im Sicherungskasten verbaut, da ist's immer dunkel.... nee, nee, es gibt auch keinen Sensor extra, auch nicht, wenn Du fragst.....
Gruss, H lli
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Hallo Wiegald
Also wenn ich die Anleitung des Herstellers und Erklärung von Holli richtig verstanden habe dann geht die LH Funktion wohl immer und die CH Funktion ja nur wenn Du mit Abblendlicht gefahren bist, was ja bei Dunkelheit der Fall ist.
Kommst Du bei Tag nach Hause und hattest kein Abblendlicht an dann bleibt die CH Funktion aus und das Licht nach abziehen des Schlüssels dunkel.
Sollte ich falsch liegen kann das gerne berichtigt werden.
Gruß Andreas
Bisheriges Sommerfahrzeug nun nach 16 Jahren, 3 Monaten und 4 Tagen im Sept. 2021 mit 145220 Km verkauft:
Audi Cabriolet, Zul.: 03/1999, Alusilbermetallic, 2.6, V6, Automatik, Rotes Leder, Rotes Dach, Klima, Radio Delta mit CD, 7x17 Bolero's mit 225/45/17, Eibach Pro-Kit Federn uvm.
MKB: ( A )udis ( B )este ( C )reation
Neues Sommerfahrzeug ab 02/2022:
Audi S5 Cabriolet, Zul.: 04/2014, Sepangblaumetallic, 3.0 TFSI, V6, Automatik, Bicolor Leder Schwarz/Mondsilber, Schwarzes Dach, B&O Soundsystem, 9x19 Segmentfelgen mit 255/35/19, S-Sportsitze, Sportfahrwerk uvm., gekauft aus 1 Hand mit 29300 Km.
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