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Servus Gemeinde,
ich hab nun schon wieder mein Problem mit dem Lüfter. Heute Nacht um 2 Uhr hab ich den Wagen abgestellt und um 10 Uhr morgens läuft plötzlich der Lüfter. Der Kühlkreislauf hat also mit Sicherheit nicht die Themperatur, daß der Lüfter einschalten müsste (dürfte). Vor ein 3 Wochen habe ich den 3 pol. Thermoschalter unten links am Kühler getauscht und seit her konnte ich dieses Phänomen nicht mehr feststellen. Hatte nämlich vor dem Wechsel die selben Probleme. Kann es sein, daß der Thermoschalter schon wieder defekt ist? Oder sollte ich noch einen anderen Sensor tauschen? Der Multifuzzi ist auch erst 5 Monate alt. Was soll ich tun? Ich werd noch so narrisch, daß ich diese drecks Nachlaufregelung vom Dauerplus nehme und per Zündungsplus versorge. Dann kann der Lüfter laufen wann er will!
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Wenn du dich wieder gefangen hast... 
Steht dein Wagen in einer Garage? Wenn nein vielleicht jemand am Kabel geknabbert?
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Hi!!!
Hast du schon ne Lösung?
Der Ng hat hinten am Kopf noch nen Thermoschalter für den Lüfternachlauf. Dieser Geber mißt die abgestrahlte Motorwärme und schaltet bei Bedarf den Lüfter ein. Der wird bei dir nen Schuß haben.
Gruß Tom
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Servus Leute,
nein ich habe noch keine Lösung! Da ich mich wirklich noch beruhigen musste, habe ich einfach den Lüfter abgesteckt! Vorübergehend natürlich!
Also im freien steht mein Cabrio nicht, aber das mit dem Fühler der eine falsche Themperatur misst macht Sinn. Auch wenn die Konsequenz wäre, daß ich den Thermoschalter müssigerweise gewechselt habe!
@Tom2003: Hast Du zufällig eine Teilenummer und Preis parat?
Ich werd dann nochmals einen Versuch starten!
DANKE
Gruß Rocketeer
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@Tom
Das mit dem Thermoschalter stimmt ! Aber ich meine, dass das Relais, über welches der Nachlauf gesteuert wird, nach einer gewissen Zeit selbst abschaltet und somit der Nachlauf unterbrochen wird...
der dealer
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(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, ach T andere Sachen...) Alles eingetragen !!
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Hi!!!!
Ich würde einfach mal den Schalter ausstecken und dann schauen, ob ruhe ist.
Teilenummer des Schalters: 053 919 369 A
Er kostet knappe 20 Euro.
Gruß Tom
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Servus,
also wenn sich der Lüfter mal wieder selbständig einschaltet trotz kaltem Wagen, dann den Fühler hinten neben dem Kopf abstecken und dann muß der Lüfter ausgehen? Hab ich das so Richtig verstanden?
DANKE
Gruß Rocketeer
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Hoi !
Ich glaub, genauso wars gemeint...
der dealer
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Hi!!!
Ganz genau, wenn der Lüfter dann aus geht, ist der Schalter defekt.
Gruß Tom
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Hallo
Hatte auch mal einen NG BJ. 92.
Ich hab mich immer gewundert warum die Batterie leer wird, als ich eines Tages in der Garage war hat sich der Lüfter eingeschaltet, obwohl ich schon eine gute Woche nicht mehr damit gefahren bin.
Bei mir hat der Lüftermotor selbst einen Defekt gehabt ---->hab einen neuen Lüfter eingebaut und somit war das Problem beseitigt.
LG V6 Wolf
see you @ Reifnitz 2010
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