Innenraumbeleuchtung

[Ollfried]

Moin!
Bei meinem 90er hab ich's auch einfach so gewechselt. Hab mir damals ein Kistchen mit 100 Bits für 10€ gekauft, da ist alles drin...
Ollfried

[kawa116]

Servus,

so, hab grad mal mit dem Elektriker des gesprochen. Thermostat war kaputt. Geht jetzt wieder.

Zum Thema S-Kontakt. Es ist tatsächlich so, dass an dem Kabel, welches ich erneuert habe wohl auch die Innenraumbeleuchtung dranhängt. Sprich ich werd nicht umherkommen, den Kabelbaum zu zerrupfen, die entsprechenden Leitungen freizulegen und einzuschleifen. Hierzu nochmal die Frage, hat jemand von euch nen Stromlaufplan für dem Kabelbaum?

Er meinte aber noch dazu, dass das Radio gar nicht mit über den S-Kontakt laufen dürfte, da die Spannungsaufnahme des Radios zu hoch sei, und somit den Zündanlassschalter geschrottet hat. Das Radio müsse auf Klemme 15 aufgelegt werden. Aber dann hab ich doch nicht mehr den Effekt => Zündschlüssen ab = Radio aus, oder!?

Ist die Klemme 15 auf dem Zünschlossstecker angeschlagen?

Zudem meinte er dass evtl. auch die Kofferraumproblematik damit zusammenhängen könnte.

Bin etwas Ratlos.

[Maveric]

Servus,

den Stromlaufplan solltest du unter Elektrik in der FAQ finden. Das Radio wird schon an Klemme 15 bzw. 30 angeklemmt. Der S-Kontakt dient doch mehr oder weniger nur für das Signal Radio ein bzw. aus oder? So hab ich das verstanden.

Kofferraumproblematik? Hab ich da was überlesen?

[kawa116]

Hey Thorsten,

Ups. Kofferraumproblematik hatte ich in nem anderen Thread schonmal beschrieben. Kofferraum geht nicht über die ZV auf. Kabelbäume erneuert. Ging trotzdem nicht. Batterie ab und wieder angeklemmt, ging dann. Kurz drauf gings dann wieder nicht. Hatte deshalb den Fehlerspeicher jetzt mal auslesen lassen. Leer. Jetzt muß ich mal die Kabelbäume nochmal überprüfen. Vielleicht hängts ja wirklich mit dem Zündschloss zusammen. Mal sehen. Nächsten Samstag ist Bastelstunde. Da werd ich mich mal dem Kabelbaum widmen. Und dann wieder berichten.