FAQ
21.03.2008, 13:34
Hallo Cabrio 92!
Ich denke ebenfalls, dass es an den Buchsen hinten liegen wird. Die wurden bei meinem Fahrwerkswechsel bei 90 TKm gleich mitgemacht, da die schon leichten Verschleiß aufgewiesen hatten.
Vorn sind bestimmt noch neue Federdomlager fällig ...
. Hier macht ebenfalls was verstärktes von Meyle sinn.
Fahrwerksmäßig bin ich immer noch sehr vom Eibach-ProKit (Federn 20mm) und meinen Bilstein B6 (gehen auch B8) begeistert. Fährt sich nicht nur um Welten besser/dynamischer, sonder ist unterm Strich sogar komfortabler als die Serie bei mir. Entspricht vom Federungskomfort ungefähr dem, wie wenn ich im Audi A8 mit 19" Felgen und dem Sport-Luftfahrwerk dies auf die straffeste Abstimmung stelle. Eben ein straffes Sportfahrwerk...nicht wie ein alter C-Klasse Benz
.
Die Kombination gibt´s auch als Kit von Bilstein...sollte dann aber die gleichen Teile beinhalten. Würde aber immer fragen. Hatte mal bei Bilstein angerufen und erwähnt, das ich die B6 mit Eibach kombinieren wollte. Wurde mir sogar direkt zu geraten, da es perfekt zueinandern passen soll
.
Bin noch kein KW-Gewinde gefahren, würde aber denken, dass diese nicht so komfortorientiert wie die Eibach-Bilstein-Kombi ist, wenn ich das so richtig rausgelesen habe. Allerdings bietet KW mittlerweile wohl auch eine komfortorientierte Tieferlegungs-/Fahrwerksreihe an. Vielleicht eine Alternative.
Gruß
Endkunde
Ich denke ebenfalls, dass es an den Buchsen hinten liegen wird. Die wurden bei meinem Fahrwerkswechsel bei 90 TKm gleich mitgemacht, da die schon leichten Verschleiß aufgewiesen hatten.
Vorn sind bestimmt noch neue Federdomlager fällig ...
. Hier macht ebenfalls was verstärktes von Meyle sinn.Fahrwerksmäßig bin ich immer noch sehr vom Eibach-ProKit (Federn 20mm) und meinen Bilstein B6 (gehen auch B8) begeistert. Fährt sich nicht nur um Welten besser/dynamischer, sonder ist unterm Strich sogar komfortabler als die Serie bei mir. Entspricht vom Federungskomfort ungefähr dem, wie wenn ich im Audi A8 mit 19" Felgen und dem Sport-Luftfahrwerk dies auf die straffeste Abstimmung stelle. Eben ein straffes Sportfahrwerk...nicht wie ein alter C-Klasse Benz
. Die Kombination gibt´s auch als Kit von Bilstein...sollte dann aber die gleichen Teile beinhalten. Würde aber immer fragen. Hatte mal bei Bilstein angerufen und erwähnt, das ich die B6 mit Eibach kombinieren wollte. Wurde mir sogar direkt zu geraten, da es perfekt zueinandern passen soll
.Bin noch kein KW-Gewinde gefahren, würde aber denken, dass diese nicht so komfortorientiert wie die Eibach-Bilstein-Kombi ist, wenn ich das so richtig rausgelesen habe. Allerdings bietet KW mittlerweile wohl auch eine komfortorientierte Tieferlegungs-/Fahrwerksreihe an. Vielleicht eine Alternative.
Gruß
Endkunde