FAQ
17.05.2008, 02:08
Moin Moin!
@Maddin: Das klingt für mich sehr nach dem Thermostat...
Es schaltet nich auf den kleinen Kreislauf (oder nur halb auf beide), daher bekommt der Motor das Kühlmittel nicht warm wenn er Gegenwind zur Kühlung erfährt. Sobald du im Stop&Go steckst fällt die Kühlung des Windes weg, der Motor heizt allerdings gleichermaßen und schafft es nun nach gewisser Zeit den Kühlkreislauf zu erwärmen....
Und ein kalter Motor klingt halt anders als ein warmer Motor.... was sagt denn deine Öltemperaturanzeige in den Zusatzinstrumenten?
@Maddin: Das klingt für mich sehr nach dem Thermostat...
Es schaltet nich auf den kleinen Kreislauf (oder nur halb auf beide), daher bekommt der Motor das Kühlmittel nicht warm wenn er Gegenwind zur Kühlung erfährt. Sobald du im Stop&Go steckst fällt die Kühlung des Windes weg, der Motor heizt allerdings gleichermaßen und schafft es nun nach gewisser Zeit den Kühlkreislauf zu erwärmen....
Und ein kalter Motor klingt halt anders als ein warmer Motor.... was sagt denn deine Öltemperaturanzeige in den Zusatzinstrumenten?
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic
23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)
1.8t
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Yanic
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