05.06.2008, 20:12
Hallo chris-hl!
Dieser Beitrag (Auch meine Fensterheber spinnen bzw. tot) dürfte auch bei Dir im unteren Bereich auftauchen und ist sehr lehrreich. Oder dieser hier, den Wiegald erst daraufhin angelegt hat. Hast Du die genannten Beiträge verfolgt? Ja ich weiß, Du hast das STG getauscht (sicher, daß es das passende war?), aber Wiegald beschreibt auch schön, woran es noch liegen kann - und wie Du das einkreisen kannst. Bei mir war es, Gott (oder wem auch immer) sei Dank, "nur" das Nachlöten des STG. Ich habe jedenfalls lieber die 45 € gelöhnt als alle Kabel zu prüfen...
Im Zuge des Ärgers habe ich mir ein STG zugelegt, das lt. ETKA nicht zu meinem Cabrio paßt, aber zu Deinem passen sollte. Schreib' doch hier mal die Teilenummer von Deinem auf, dann sehen wir weiter. Lt. ETKA gab es das, was ich gekauft habe, vom Anfang bis gerade mal 1993, in anderen Baureihen (44, C4, B4 etc.) war es aber von '87 bis '96 gültig. Was ich mir wiederum auch irgendwie nicht vorstellen kann. Ich dachte, die Anschlüsse wären "zwischendurch" irgendwie geändert worden (Stichwort Plastik"führungsnase" oder wie auch immer ich das nennen/beschreiben soll). Aber meinen 44er habe ich verkauft/verschrottet, bevor ich mich so im Detail mit ihm auseinander setzen mußte (waren nur die eFH defekt - hat mein
damals prompt erledigt. Und mein C4 wurde leider geklaut, bevor er solche Macken bekommen hat.
Micha
Dieser Beitrag (Auch meine Fensterheber spinnen bzw. tot) dürfte auch bei Dir im unteren Bereich auftauchen und ist sehr lehrreich. Oder dieser hier, den Wiegald erst daraufhin angelegt hat. Hast Du die genannten Beiträge verfolgt? Ja ich weiß, Du hast das STG getauscht (sicher, daß es das passende war?), aber Wiegald beschreibt auch schön, woran es noch liegen kann - und wie Du das einkreisen kannst. Bei mir war es, Gott (oder wem auch immer) sei Dank, "nur" das Nachlöten des STG. Ich habe jedenfalls lieber die 45 € gelöhnt als alle Kabel zu prüfen...
Im Zuge des Ärgers habe ich mir ein STG zugelegt, das lt. ETKA nicht zu meinem Cabrio paßt, aber zu Deinem passen sollte. Schreib' doch hier mal die Teilenummer von Deinem auf, dann sehen wir weiter. Lt. ETKA gab es das, was ich gekauft habe, vom Anfang bis gerade mal 1993, in anderen Baureihen (44, C4, B4 etc.) war es aber von '87 bis '96 gültig. Was ich mir wiederum auch irgendwie nicht vorstellen kann. Ich dachte, die Anschlüsse wären "zwischendurch" irgendwie geändert worden (Stichwort Plastik"führungsnase" oder wie auch immer ich das nennen/beschreiben soll). Aber meinen 44er habe ich verkauft/verschrottet, bevor ich mich so im Detail mit ihm auseinander setzen mußte (waren nur die eFH defekt - hat mein
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Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
![[Bild: TJ.jpg]](http://www.tom-jenkins.com/cabrio-pics/TJ.jpg)
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
- Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:![[Bild: 239549_5.png]](http://images.spritmonitor.de/239549_5.png)
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
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Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
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