FAQ
27.08.2008, 12:58
Moins Moins,
Fahre ja auf meinem 3,0 ASN einen Kompressor! Habe mir den Kit Letztes Jahr aus den Staaten geholt. Für die neueren V6 und V8 ist drüben auch alles zu haben. Probleme gabs da bloß mit dem Mapping des Steuergeräts, was wir dann aber auch nach langen Probieren auf dem Prüfstand hinbekommen haben. Das was es da dazu gibt kann man vergessen. Für den 2,8 AAH glaube ich baut Ehgartner-Tuning den passenden Kit. Ich hoffe aber du bist Dir im klaren was da an Kosten zusammenkommt bis alles funktioniert!? Hatte mal vorab geschätzte 3500 EUR eingeplant bin aber alles in allem bei knapp 5500 EUR gelandet. Mit Bremsenumbau etc. musst du das bestimmt auch rechnen.
www.ehgartner-tuning.de
Gruß Spear
Fahre ja auf meinem 3,0 ASN einen Kompressor! Habe mir den Kit Letztes Jahr aus den Staaten geholt. Für die neueren V6 und V8 ist drüben auch alles zu haben. Probleme gabs da bloß mit dem Mapping des Steuergeräts, was wir dann aber auch nach langen Probieren auf dem Prüfstand hinbekommen haben. Das was es da dazu gibt kann man vergessen. Für den 2,8 AAH glaube ich baut Ehgartner-Tuning den passenden Kit. Ich hoffe aber du bist Dir im klaren was da an Kosten zusammenkommt bis alles funktioniert!? Hatte mal vorab geschätzte 3500 EUR eingeplant bin aber alles in allem bei knapp 5500 EUR gelandet. Mit Bremsenumbau etc. musst du das bestimmt auch rechnen.
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Gruß Spear
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ibisweiß, 3,0 ASN, 18 Zoll S-line A8, Bilstein Gewinde, elektrische Recaroausstattung
Cabrio von 04-10
Alltagsfahrzeug T5 2,5 TDI 174 PS Highline black magic perleffekt, absolute Vollausstattung
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