Warmstart Problem NG

[Sunseeker2003]

Servus,

hab mich trotz des Ekelwetters mal ans Cab gemacht und auf Falschluft geprüft da es langsam echt nervt, siehe da - ne Stelle gefunden, und zwar hats zwischen Drosselklappe und Gummischlauch gezogen. Hab Loctite Dichtmasse (die blaue) drauf. Jetzt spring er jedenfalls wieder an, zwar immer noch etwas wiederwillig (ich nehme an das noch irgendwo ein kleines Leck ist) aber ich kann wenigstens starten ohne ihn vorher in den Notlauf bringen zu müssen (Temp-Sensor ab).
Meine Theorie:
Wenn der Motor kalt oder im Notlauf ist spritzt das Kaltstartventil ein und er startet. Ist er warm würde das KV nicht einspritzen, und durch die Falschluft wird die Stauscheibe nicht genügend angehoben, folglich spritzt er zu wenig oder garnichts ein und springt nicht an. Wenn er mal läuft zieht er genug Luft um auch die Stauscheibe anzuheben - und läuft dann eben .

Und die Moral von der Geschicht: Alle Wege führen zur Falschluft, zumindest beim zickigen NG...

Greetz David