Detailfragen zum "Winterschlaf"

[Kai]

Hallo zusammen,

mir als "Nichttechniker" stellen sich aktuell ein paar Detailfragen zum "Winterschlaf" meines Cabrios.

Nach Wechsel auf "Standschlappen" für den Winter und Ausbau der Batterie verbleiben noch folgende Detailfragen:

- Die Batterie wird an ein Erhaltungsladegerät angeschlossen (CTEK). Ist es ein Problem, wenn ich das Gerät in regelmäßigen Abständen mal abklemme und für andere Fahrzeuge während des Winters benötige? Der Fuhrpark muss ja versorgt werden!

- Mein Cabrio ist ab Werk mit der Funk-ZV und der Diebstahlwarnanlage ausgestattet. Ist es ein Problem, dass Fahrzeug mit ausgebauter Batterie am Schloss mechanisch zu verriegeln oder sollte man das besser "offen" lassen? Könnte durch das Verriegeln die DWA nach Wiederanklemmen der Batterie durcheinanderkommen?

- Müssen/Sollten die Batterieklemmen des Cabrios bei ausgebauter Batterie isoliert werden? Was würde bei einer Berührung ohne Spannungsversorgung passieren?

- Welche Regelen gibt es beim Wiederanklemmen der Batterie (Minus/Plus)?

Ich sage schon mal vorab "sorry" für die dummen Fragen, aber als Archivator habe ich es nicht so mit der Technik!



Danke Euch ...