Verständnisfrage zur Tieferlegung

[wiegald]

Tach.

Im Allgemeinen kommt sowas zustande, wenn man die Seriendämfer mit Tieferlegungsfedern verbaut.
Am Anfang ist das auch schön zu fahren. Fühlt sich auch ähnlich eines Sportfahrwerks (Dämpfer und Federn) an.
Jedoch lassen die Federn mit den Kilometern nach. Ich rede da von 20.000 - 30.000km. Dann werden die weicher und das Nachfedern/Neigen entsteht.
Bei Billigheimern wie der FK-Hausmarke ist das ganz extrem.

Ich selbst hatte das an meinem Golf IV TDI auch gehabt. Hatte hier Vogtlandfedern verbaut. Nach etwa 60.000km waren die so nieder das die raus mussten.
Das schlimme dran ist, man merkt es selbst nicht unbedingt, da man sich über die Zeit dran gewöhnt. (wenn man die Kombo von Anfang an fährt - bzw. das Ursprungsverhalten nicht kennt)

Seit dem rate ich jedem eher zu einem kompletten Fahrwerk, als so nen Misch-Masch.

Wiegald