GRA Tempomat Einbau in alle MKB

[wiegald]

1. läuft die Pumpe? Test mittels Verbindung zu Batterie
   linker Kontakt "+" & mittlerer Kontakt "-"
   
   
2. Stimmen die Kabel von PINs am Stg zu den PINs der Pumpe?
   • 1=bl/rt Pumpe gemeinsam
     
   • 4=bl/ws Pumpe Motor
     
   • 7=gr/bl Pumpe Belüftung
3. Kommen am Stgt. die Steuersignale vom LSS an, wenn LSS auf "EIN", "FIX" und "AUFNAHME" gedrückt/gezogen wird?
   • 12V an PIN 5 LSS
     
   • 12V an PIN 4 LSS wenn LSS auf "EIN" oder "FIX" oder "AUFN"?
     
   • wenn 12V an PIN 4 LSS auch 12V an PIN 10 STG?
     
   • 12V an PIN 6 & 1 LSS und PIN 3 am STG wenn Bremse getreten?
     
   • keine Spannung an PIN 6 & 1 LSS und PIN 3 STG wenn Bremse NICHT getreten?
     
   • Geschwindigkeitssignal liegt an? Messaufbau: Gleichspannungsmessung zwischen PIN 5 STG und PIN 8 oder 9 STG (Masse). Hier sollte bei Fahrzeugen bis 07/94 die Spannung folgende Werte anzeigen:
     20kmh~1,2V
     30kmh~2V
     40kmh~2,7V
     50kmh~3,2V
     Bei Fahrzeugen ab 08/94 ist es wahrscheinlich etwas anders. Da bin ich mit Thilo und Mech aber noch am prüfen, wie es sich hier verhalten sollte.
     
4. haben alle restlichen Verbindungen "Durchgang", definitiv richtig verbunden, kein Bruch?
   • PIN 2 LSS zu PIN 6 STG
     
   • PIN 3 LSS zu PIN 2 STG
     
   • PIN 1 STG zu linker Kontakt der Pumpe (siehe Bild oben)
     
   • PIN 4 STG zu mittleren Kontakt Pumpe (siehe Bild oben)
     
   • PIN 7 STG zu rechten Kontakt Pumpe (siehe Bild oben)
     
5. Ist das Unterdrucksystem dicht (Schläuche/2 Belüftungsventile/Stellglied) ?
   
6. Drosselklappe richtig am Stellelement befestigt ?
   

Test nur möglich bei >50km/h, braucht 2-3sek um zu halten

Zusammenstellung durch Thilo und Wiegald (Änderungen oder Fehler bitte melden!)

Grüße