FAQ
21.05.2009, 23:57
Hallo,
warum willst Du denn Deinen gerade mal frisch eingefahrenen 5-Ender weggeben?
... nun gut, Du willst ja Meinungen hören.
Hab gerade Probleme mit dem Lenkgetriebe und das sind die 6 Zylinder mal richtig Schei... , da ist mit Selbermachen fast nix drin und beim
löhnt man einen Haufen Kohle.
Also bis auf das Lenkgetriebe (kommt hoffentlich erst in 15 Jahren wieder)..... würde ich mir immer wieder einen 2.6er kaufen.
Um optimale Verbrauchs- und Leistungswerte beim 2.8er zu erreichen soll man lt. Audi mit dem Premium-Sprit fahren ansonsten ist er im Verbrauch teuerer als der 2.6er.
... sagt man ..... im Grunde ist es egal ob TDI, 1.8, 2.x ........... es ist ein zeitloses Cab das Spass macht und manchmal Nerven kostet und Geld
warum willst Du denn Deinen gerade mal frisch eingefahrenen 5-Ender weggeben?
... nun gut, Du willst ja Meinungen hören.
Hab gerade Probleme mit dem Lenkgetriebe und das sind die 6 Zylinder mal richtig Schei... , da ist mit Selbermachen fast nix drin und beim
löhnt man einen Haufen Kohle.Also bis auf das Lenkgetriebe (kommt hoffentlich erst in 15 Jahren wieder)..... würde ich mir immer wieder einen 2.6er kaufen.
Um optimale Verbrauchs- und Leistungswerte beim 2.8er zu erreichen soll man lt. Audi mit dem Premium-Sprit fahren ansonsten ist er im Verbrauch teuerer als der 2.6er.
... sagt man ..... im Grunde ist es egal ob TDI, 1.8, 2.x ........... es ist ein zeitloses Cab das Spass macht und manchmal Nerven kostet und Geld
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Gruss aus PAF Bayern
Helium
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... immer der Sonne entgegen und die Schatten hinter sich lassen... *** 
V6 2.6 95'er Cab Amazonasgrünmetallic-perleffect, Remus ESD, Wurzelholz, GIS, G60, (bald) GRA ....
Gruss aus PAF Bayern
Helium
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... immer der Sonne entgegen und die Schatten hinter sich lassen... *** V6 2.6 95'er Cab Amazonasgrünmetallic-perleffect, Remus ESD, Wurzelholz, GIS, G60, (bald) GRA ....