Motor springt mit neuen Schlüsselrohling nicht an??
#9
Moin!

1) Wie Ollfried schon schrieb: Du brauchst einen Transponder. Hast Du, warum auch immer, nur verschweißte Schlüssel: neuen Transponder kaufen. Gibt es bei Lord Voldemort für kleines Geld. Achtung: Du brauchst "Festcode".

2) Der (Glas-)Transponder paßt super in den KS2G-Schlüssel genau neben die blaue LED - so hat er auch die richtige Lage; dies ist wichtig. Einfach parallel daneben legen, evtl. mit Tesa 2.0 oder UHU 1.1 fixieren. Ist aber lt. meiner Erinnerung nicht notwendig.

3) Der Smile lernt Dir die Schlüssel an das STG der WFS an. Im "Anlernprozeß" müssen alle Schlüssel, die zukünftig verwendet werden sollen, angelernt werden, weil alle vorher definierten Schlüssel (genauer: deren Transponder-ID) dabei gelöscht werden. Das ist insgesamt einfacher, als zu versuchen, die ID des einen Transponders auf einen anderen zu kopieren.

4) Lupe anschmeißen. Ist alles schon beschrieben worden.

Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic Das ja man doof
[Bild: TJ.jpg]
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. Das das kacke oder was?! - Also auf ein Neues!  


VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..

Ø-Verbrauch: [Bild: 239549_5.png]


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RE: Motor springt mit neuen Schlüsselrohling nicht an?? - von Jenkins - 16.08.2009, 16:37

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