Schlagendes Lenkrad
#3
Hab gestern noch andere Reifen (16 Zoll bäh) drauf gemacht. Phänomen weg.
Klar, jetzt weiß ich, es liegt an den bisherigen Rädern. Aber nochmal meine Fragen: Kann es an der langen Standzeit der Reifen liegen oder an einem Höhenschlag (an drei von vieer Felgen) der schon immer (mindestens 3 Jahre) vorhanden war.

Frage 1: Wie erkennt man einen Zeitbedingten Schaden am Reifen?

Frage 2: Wenn es die Felgen sind, wo kann man die richten lassen?
Zum Ausmaß: Delle ist mit bloßem Auge nicht zu erkennen und auch nur in der Höhe, nicht seitlich. Dazu kommt, daß sie nur auf der Innenseite ist und nicht am äußeren Felgenbett.

Ich habe gestern das Internet nach Alufelgenreparatur durchsucht, finde dort aber nur richtig krasse Fälle, wo Ecken ausgebrochen oder richtige Beulen (Verbeulungen) repariert werden. Das ist hier ja überhaupt nicht der Fall. Hier geht es "nur" um die Identifikation des rythmischen Schlagens der Räder.

(.... oder gibt es spezielle Reifen- und Radprofis??? - kann ja auch sein, das der Freundliche in dem Punkt nicht der Topprofi ist...., oder?)

Bitte gebt mal Eure Tipps Da bin ich aber traurig!
Schönwettercruiser: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck schwarz elektrisch, Leder schwarz, Aludekorleisten, Sunline-Ausstattung, DELTA CC & 6-fach CD, Bolero mit 225/45R17
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Schlagendes Lenkrad - von manfred5 - 29.08.2009, 23:54
RE: Schlagendes Lenkrad - von Porsche-Doc - 30.08.2009, 00:25
RE: Schlagendes Lenkrad - von manfred5 - 30.08.2009, 08:28
RE: Schlagendes Lenkrad - von audicab23 - 30.08.2009, 13:41
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RE: Schlagendes Lenkrad - von Uwes - 30.08.2009, 19:00
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RE: Schlagendes Lenkrad - von lemmy - 01.09.2009, 13:12
RE: Schlagendes Lenkrad - von manfred5 - 29.05.2010, 14:14

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