FAQ
25.09.2009, 07:45
Hallo busterdolly,
bin noch 3 Jahre älter als du, aber auf dem selben Trip ....
Meine Empfehlung: auf jeden Fall unterschiedliche Federn (z.B. VA 40 mm, HA 30 mm), damit der Ar.. nicht hängt, wie schon in so vielen Threads zu lesen war. Ich fahre AP-Federn 40/30 mm mit Originaldämpfern - gut runter gekommen und immer noch fast original Fahrkomfort.
Aber wie Micha schon sagt, bei der Km-Leistung würde ich die Dämpfer gleich mit wechseln ...
Gruß
Jochen
bin noch 3 Jahre älter als du, aber auf dem selben Trip ....
Meine Empfehlung: auf jeden Fall unterschiedliche Federn (z.B. VA 40 mm, HA 30 mm), damit der Ar.. nicht hängt, wie schon in so vielen Threads zu lesen war. Ich fahre AP-Federn 40/30 mm mit Originaldämpfern - gut runter gekommen und immer noch fast original Fahrkomfort.
Aber wie Micha schon sagt, bei der Km-Leistung würde ich die Dämpfer gleich mit wechseln ...
Gruß
Jochen
Wenn du einmal akzeptierst hast, dass sich das Universum in die Ewigkeit ausdehnt,
ist es dir egal, ob du Schottenmuster mit Streifen kombinierst.
2,8 l, 215/45 17 auf 8x17 RH Phönix black edition, 40 mm Spurverbreiterung je Achse, AP Federn 40/30 mm, Fox-ESD
![[Bild: 6qnu-g-c74d.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/6qnu-g-c74d.jpg)
![[Bild: 6qnu-b-6512.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/6qnu-b-6512.jpg)
ist es dir egal, ob du Schottenmuster mit Streifen kombinierst.
2,8 l, 215/45 17 auf 8x17 RH Phönix black edition, 40 mm Spurverbreiterung je Achse, AP Federn 40/30 mm, Fox-ESD