FAQ
03.11.2009, 02:32
Hallo Lars,
ich wechsle morgen die Reifen und dann rüttel ich nochmal ordentlich an allen Gelenken. Wenn da nichts wackelt, lasse ich sie drin. Du hast das entscheidende Argument schon gebracht!
Die Domlager wechsle ich auf jeden Fall aber ich werde die von Bilstein nehmen. In einem anderen Forum hat ein Bekannter, der wirklich viel schraubt die von Meyle genommen und in einer 80er Limousine verbaut und die waren nach 5000km komplett platt! Zudem hat mich Meyle von der Verarbeitung bisher überhaupt nicht überzeugt, auch wenn die Teile super haltbar sein sollen.
Zudem frage ich mich, warum nur Meyle verstärkte Domlager fertigt und alle anderen die Normalen
Mit den verschiedenen Größenangaben habe ich die Dicke des Lagers gemeint, nicht den Durchmesser. Bei Bilstein gibts da komischerweise zwei verschiedene!
Mfg Felix
ich wechsle morgen die Reifen und dann rüttel ich nochmal ordentlich an allen Gelenken. Wenn da nichts wackelt, lasse ich sie drin. Du hast das entscheidende Argument schon gebracht!
Die Domlager wechsle ich auf jeden Fall aber ich werde die von Bilstein nehmen. In einem anderen Forum hat ein Bekannter, der wirklich viel schraubt die von Meyle genommen und in einer 80er Limousine verbaut und die waren nach 5000km komplett platt! Zudem hat mich Meyle von der Verarbeitung bisher überhaupt nicht überzeugt, auch wenn die Teile super haltbar sein sollen.
Zudem frage ich mich, warum nur Meyle verstärkte Domlager fertigt und alle anderen die Normalen
Mit den verschiedenen Größenangaben habe ich die Dicke des Lagers gemeint, nicht den Durchmesser. Bei Bilstein gibts da komischerweise zwei verschiedene!
Mfg Felix
der mit der ADR-Wundertüte...
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