FAQ
03.11.2009, 14:00
Ich bin da jetzt ziemlich überrascht, muss ich wohl vergessen haben. Kann mich nicht erinnern das man das Verdeck erst per Drehgriff entriegeln musste, danke aber der Info Winni!
Wenn man sich das ganze genau anschaut sollte ein Stellmotor das schon richten können aber wie gesagt der Aufwand dafür wäre enorm mal davon abgesehen das dort oben wirklich kein Platz ist. Du müsstest im Prinzip dem Stellmotor sobald du den Knopf betätigst mitteilen das er jetzt entriegeln soll - erst nach vollständiger entriegelung darf sich das Verdeck öffnen.. Gleiches umgekehrt. Erst Verdeck vollständig einfahren und zum Schluss Verriegeln. Stelle mir das hauptsächlich wegen der Verkabelung mit den Steuergeräten problematisch vor. Das Verdeck rastet ja im Prinzip nur durch sein eigenes Gewicht ein. Also es drückt ja im Prinzip auf die zwei Verriegelungen links und rechts. Durch das drehen des Drehgriffs werden ja nur die Verriegelungen geöffnet, das Verdeck rutscht rein und durch das zurückdrehen wird es an den Dachrahmen gezogen. Das heißt natürlich das der Motor dann auch genug kraft haben muss das beim Verriegeln ranzubekommen. Naja Kraft kommt von Kraftstoff somit brauchst du dafür wahrscheinlich auch viel Strom -> Also nicht nur ein Kabel für das Signal sondern auch neue Stromkabel mit ausreichendem Querschnitt im Dachrahmen. Da frag ich mich wieder woher abgreifen? Das sollte dann eher gleich von der Batterie kommen aber die Kabel im Rahmen zu verlegen stell ich mir problematisch vor.
Die Sache mit der Fernbedienung ist dann denke ich kein großes Problem mehr wenn die Elektrik erstmal stimmt.
Ich würde mich über deinen Umbau allerdings sehr freuen (wenn du denn viele Bilder machst
).
Wenn man sich das ganze genau anschaut sollte ein Stellmotor das schon richten können aber wie gesagt der Aufwand dafür wäre enorm mal davon abgesehen das dort oben wirklich kein Platz ist. Du müsstest im Prinzip dem Stellmotor sobald du den Knopf betätigst mitteilen das er jetzt entriegeln soll - erst nach vollständiger entriegelung darf sich das Verdeck öffnen.. Gleiches umgekehrt. Erst Verdeck vollständig einfahren und zum Schluss Verriegeln. Stelle mir das hauptsächlich wegen der Verkabelung mit den Steuergeräten problematisch vor. Das Verdeck rastet ja im Prinzip nur durch sein eigenes Gewicht ein. Also es drückt ja im Prinzip auf die zwei Verriegelungen links und rechts. Durch das drehen des Drehgriffs werden ja nur die Verriegelungen geöffnet, das Verdeck rutscht rein und durch das zurückdrehen wird es an den Dachrahmen gezogen. Das heißt natürlich das der Motor dann auch genug kraft haben muss das beim Verriegeln ranzubekommen. Naja Kraft kommt von Kraftstoff somit brauchst du dafür wahrscheinlich auch viel Strom -> Also nicht nur ein Kabel für das Signal sondern auch neue Stromkabel mit ausreichendem Querschnitt im Dachrahmen. Da frag ich mich wieder woher abgreifen? Das sollte dann eher gleich von der Batterie kommen aber die Kabel im Rahmen zu verlegen stell ich mir problematisch vor.
Die Sache mit der Fernbedienung ist dann denke ich kein großes Problem mehr wenn die Elektrik erstmal stimmt.
Ich würde mich über deinen Umbau allerdings sehr freuen (wenn du denn viele Bilder machst
).
94er NG, eRecaros mit Vollleder Schwarz, Facelift Heck, DE Scheinis und ganz wichtig GELBE Blinker auf R.O.D. 0036