FAQ
13.11.2009, 09:03
Hallo zusammen!
Ich habe ein Problem mit unregelmäßigen Drehzahlen. Und seit mittlerweile einem Jahr durchsuche ich hier das Forum nach einer Lösung. Viele gute Tipps waren dabei, die ich zwar alle probiert habe, aber leider zu keinem positiven Ergebnis geführt haben.
Das Problem: In unregelmäßigen Abständen spinnt bei meinem Cab das Standgas. Es tourt dann bei ca. 1.200 Umdrehungen. Wenn ich dann während der Fahrt bei z.B. 1.500 Umdrehungen den Gang wechsle, also auf die Kupplung trete, geht die Drehzahl kurz auf über 2.000, was ziemlich nervt. Im Stand bekomme ich die Drehzahl wieder auf die normalen 700–800 Umdrehungen, wenn ich eine Komponente zuschalte, z.B. die Servopumpe (also wenn ich etwas einlenke). Oder ich mache einen Gang rein und gehe etwas von der Kupplung, damit ich die Drehzahl runter"drücke". Zu alle dem verbraucht mein Cab eine Menge Benzin, sicher normal bei so merkwürdigen Drehzahl-Gewohnheiten.
Lösungsversuche: Mittlerweile wurde eine ganze Menge unternommen. Batterie gewechselt, Leerlaufregler gewechselt, Temperatursensor gewechselt, Motor in Grundstellung gefahren, Fehlerdiagnose durchgeführt (ohne Ergebnis).
So, und nun kommt ihr
Hat jemand eine Idee, was es noch sein könnte? Ich muss dazu sagen, dass mir auch aufgefallen ist, dass der Wagen – ich will nicht sagen schlecht – aber doch komisch anspringt. Ab und an höre ich sogar ein metallisches Geräusch beim Anlassen. Liegt das Problem vielleicht am Motor-Steuergerät? Könnte es die Lambdasonde sein? Ich bin ziemlich ratlos!
Viele Grüße...
Ich habe ein Problem mit unregelmäßigen Drehzahlen. Und seit mittlerweile einem Jahr durchsuche ich hier das Forum nach einer Lösung. Viele gute Tipps waren dabei, die ich zwar alle probiert habe, aber leider zu keinem positiven Ergebnis geführt haben.
Das Problem: In unregelmäßigen Abständen spinnt bei meinem Cab das Standgas. Es tourt dann bei ca. 1.200 Umdrehungen. Wenn ich dann während der Fahrt bei z.B. 1.500 Umdrehungen den Gang wechsle, also auf die Kupplung trete, geht die Drehzahl kurz auf über 2.000, was ziemlich nervt. Im Stand bekomme ich die Drehzahl wieder auf die normalen 700–800 Umdrehungen, wenn ich eine Komponente zuschalte, z.B. die Servopumpe (also wenn ich etwas einlenke). Oder ich mache einen Gang rein und gehe etwas von der Kupplung, damit ich die Drehzahl runter"drücke". Zu alle dem verbraucht mein Cab eine Menge Benzin, sicher normal bei so merkwürdigen Drehzahl-Gewohnheiten.
Lösungsversuche: Mittlerweile wurde eine ganze Menge unternommen. Batterie gewechselt, Leerlaufregler gewechselt, Temperatursensor gewechselt, Motor in Grundstellung gefahren, Fehlerdiagnose durchgeführt (ohne Ergebnis).
So, und nun kommt ihr
Hat jemand eine Idee, was es noch sein könnte? Ich muss dazu sagen, dass mir auch aufgefallen ist, dass der Wagen – ich will nicht sagen schlecht – aber doch komisch anspringt. Ab und an höre ich sogar ein metallisches Geräusch beim Anlassen. Liegt das Problem vielleicht am Motor-Steuergerät? Könnte es die Lambdasonde sein? Ich bin ziemlich ratlos!
Viele Grüße...
Audi Cabrio 2,6 V6 (ABC), Vollausstattung
