FAQ
20.11.2009, 11:38
Hi,
Nicht nur die Scheibe mag zum Falten die höheren Temperaturen.
Der Verdeckstoff ist ja im prinzip auch eine Gummischicht mit oben und unten eine Stoffschicht dran. Bei niedrigen Temperaturen wird auch das Gummi weniger flexibel, und verteilt die Dehnkräfte (besonders beim Schliessen) weniger gleichmässig.
Brauchst aber nicht direkt grosse Angst zu haben; der Stoff hält schon einiges aus.
Ein Verdeck ist im Winter am besten aufgehoben im geschlossenem Zustand. Sogar ein Hardtop ist nicht besser; da liegt das Verdeck Monate lang in einem geschlossenen Kasten, es kann dort schlecht lüften und wackelt beim fahren (leicht) hin und her.
Zur Offen-Schneefahrt: scheint mir super ! Mit der vorheizung gehst du auch auf nummer sicher. Musst aber vor dem zu machen wieder heizen in der Garage..
?
Greetz, Rob.
Nicht nur die Scheibe mag zum Falten die höheren Temperaturen.
Der Verdeckstoff ist ja im prinzip auch eine Gummischicht mit oben und unten eine Stoffschicht dran. Bei niedrigen Temperaturen wird auch das Gummi weniger flexibel, und verteilt die Dehnkräfte (besonders beim Schliessen) weniger gleichmässig.
Brauchst aber nicht direkt grosse Angst zu haben; der Stoff hält schon einiges aus.
Ein Verdeck ist im Winter am besten aufgehoben im geschlossenem Zustand. Sogar ein Hardtop ist nicht besser; da liegt das Verdeck Monate lang in einem geschlossenen Kasten, es kann dort schlecht lüften und wackelt beim fahren (leicht) hin und her.
Zur Offen-Schneefahrt: scheint mir super ! Mit der vorheizung gehst du auch auf nummer sicher. Musst aber vor dem zu machen wieder heizen in der Garage..
?Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden... 
und ist das Auto verkauft. 
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