FAQ
04.12.2009, 13:02
Genaue position kann ich dir nicht sagen - bin wie schon gesagt - unterwegs!!!
Im unteren Relaisträger - es ist schwarz - Würfelform und aus kunststoff
- aber da sind mehr davon...
Tue mir bitte einen Gefallen und mach doch bitte den oben genannten Test, wenn du nur keinen Alarm bei simulierten niedrigem und hohen Öldruck bekommst ist es bei dir nicht verbaut! o.k?
Dann hängt die Alarmanzeige bei dir einfach an den Öldruckschalter unter der Druckdose und der ist defekt (oder das Kabel angescheuert)
Achja, die geber haben zwei anschlüsse, mit G und WK bezeichnet
G steht für Geber - also einen veränderlichen Widerstand
WK - für WarnKontakt - also einen Schalter
Wegen der Info dass du zwei Dosen dranne hast - ging ich davon aus das bei dir diese Öldrucküberwachung nachgerüstet wurde...
Gruß
Im unteren Relaisträger - es ist schwarz - Würfelform und aus kunststoff
- aber da sind mehr davon... Tue mir bitte einen Gefallen und mach doch bitte den oben genannten Test, wenn du nur keinen Alarm bei simulierten niedrigem und hohen Öldruck bekommst ist es bei dir nicht verbaut! o.k?
Dann hängt die Alarmanzeige bei dir einfach an den Öldruckschalter unter der Druckdose und der ist defekt (oder das Kabel angescheuert)
Achja, die geber haben zwei anschlüsse, mit G und WK bezeichnet
G steht für Geber - also einen veränderlichen Widerstand
WK - für WarnKontakt - also einen Schalter
Wegen der Info dass du zwei Dosen dranne hast - ging ich davon aus das bei dir diese Öldrucküberwachung nachgerüstet wurde...
Gruß
Grüsse von ClusteriX
Durch Leidenschaft lebt der Mensch, durch Vernunft existiert er bloß
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