FAQ
04.12.2009, 13:03
also das Thermostat unserer motoren macht bei 87°C auf 
daher ist das Pendeln bei ca 90°C Normal
Öl Temp ja das wäre was tolles wenn das Drecksding mal Funktionieren würde... ahhhhhhhhhh alles geht nur die Anzeige nicht ....
Aber ich Traue dem KI auch nicht alleine die Tankanzeige... ich fahre mit dem ersten 1/4 ca 220km mit dem zweiten 1/4 noch ca 190km mit dem dritten 1/4 noch sage und schreibe 130km und mit dem vierten 1/4 joa gute frage bei 170km war ich tanken... weil ich schon bei Tank leer angekommen war... und die Anzeige wurde im April eingestellt also tank zu 100% leer 8L rein und bis zur oberkante von Reserve gedreht....
daher ist das Pendeln bei ca 90°C Normal Öl Temp ja das wäre was tolles wenn das Drecksding mal Funktionieren würde... ahhhhhhhhhh alles geht nur die Anzeige nicht ....
Aber ich Traue dem KI auch nicht alleine die Tankanzeige... ich fahre mit dem ersten 1/4 ca 220km mit dem zweiten 1/4 noch ca 190km mit dem dritten 1/4 noch sage und schreibe 130km und mit dem vierten 1/4 joa gute frage bei 170km war ich tanken... weil ich schon bei Tank leer angekommen war... und die Anzeige wurde im April eingestellt also tank zu 100% leer 8L rein und bis zur oberkante von Reserve gedreht....
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum