FAQ
13.12.2009, 19:12
Hi
Du solltest ja die Zentralhydraulik haben, quasi ein komplettes System.
Wenn Du NUR den Lenkkreislauf auf hattest, sollte sich dies selbst entlüften, ansonsten:
Alles auf Undichtigkeit checken,(Vor allem den Abgang unten am Vorratsbehälter).
Wenn alles dicht ist, Behälter auf Max. füllen und bei laufendem Motor nach rechts, dann nach links...(Immer bis zum Anschlag, möglichst ohne "Absetzen", dass ganze ca. 20x)
Dabei bitte den Behälter beobachten (2ter Mann mit Lappen), denn die Flüssigkeit wird aufschäumen.
Danach den Wagen ca. 2 Std. stehen lassen, bis sich der Schaum gesetzt hat und danach evtl. nochmal auf Max. ergänzen
Das wars dann.... (Wenn alles dicht ist)
Vermischung von grüner und roter Flüssigkeit ist zu vermeiden
Ingo
Du solltest ja die Zentralhydraulik haben, quasi ein komplettes System.
Wenn Du NUR den Lenkkreislauf auf hattest, sollte sich dies selbst entlüften, ansonsten:
Alles auf Undichtigkeit checken,(Vor allem den Abgang unten am Vorratsbehälter).
Wenn alles dicht ist, Behälter auf Max. füllen und bei laufendem Motor nach rechts, dann nach links...(Immer bis zum Anschlag, möglichst ohne "Absetzen", dass ganze ca. 20x)
Dabei bitte den Behälter beobachten (2ter Mann mit Lappen), denn die Flüssigkeit wird aufschäumen.
Danach den Wagen ca. 2 Std. stehen lassen, bis sich der Schaum gesetzt hat und danach evtl. nochmal auf Max. ergänzen
Das wars dann.... (Wenn alles dicht ist)
Vermischung von grüner und roter Flüssigkeit ist zu vermeiden
Ingo
