20.04.2010, 23:02
Moin,
kurze Kommentare... für mich ist auch schon "7. Stunde"
Nein, die Bremskraft an der Hinterachse ist bei beiden Cabriotypen in etwa gleich.
Die Minderung ist ein Faktor, mit dem die Steigungen der statischen Verteilungen multipliziert werden. Eine "schon" steile Kurve muss um einen größeren Faktor "umgebogen" werden, als eine flache, um zum selben Zielpunkt zu gelangen. Der Faktor ist somit nicht vom Koordinatensystem aus abzutragen, sondern im Umschaltpunkt von der statischen Geraden aus. Muss man sich aufmalen, ist schwer zu erklären.
Ja, richtig. Die Einstellung des Reglers muss sein, damit die HA nicht überbremst.
Damit wird aber nur die Lage des Umschaltpunkts eingestellt. Nicht aber der Minderungsfaktor. Der ist konstant.
kurze Kommentare... für mich ist auch schon "7. Stunde"
Nein, die Bremskraft an der Hinterachse ist bei beiden Cabriotypen in etwa gleich.
Die Minderung ist ein Faktor, mit dem die Steigungen der statischen Verteilungen multipliziert werden. Eine "schon" steile Kurve muss um einen größeren Faktor "umgebogen" werden, als eine flache, um zum selben Zielpunkt zu gelangen. Der Faktor ist somit nicht vom Koordinatensystem aus abzutragen, sondern im Umschaltpunkt von der statischen Geraden aus. Muss man sich aufmalen, ist schwer zu erklären.
Ja, richtig. Die Einstellung des Reglers muss sein, damit die HA nicht überbremst.
Damit wird aber nur die Lage des Umschaltpunkts eingestellt. Nicht aber der Minderungsfaktor. Der ist konstant.
sonnige Grüße
alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!
©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft.
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