FAQ
22.04.2010, 00:08
Servus !!
Also ich habe da jetzt kein Bild, aber der Vollastschalter des NG sitz direkt an der
Drosselklappe. Wenn diese komplett geöffnet ist, sprich bei voll getretenem Pedal,
wird einfach nur der kleine Kontakt des Schalters geschlosse.
Ich wüsste jetzt nicht, was da sein sollte...dass dies nicht vorhanden ist.
Mach Du doch mal ein Foto deines Motorraums und stelle es rein....
Gruß Flo
![[Bild: ng2p.jpg]](http://img263.imageshack.us/img263/6613/ng2p.jpg)
Grob gelb umrandet ist der VLS. Der rot umrandete Stift schließt den Kontakt bei voll
geöffneter Drosselklappe.
Also ich habe da jetzt kein Bild, aber der Vollastschalter des NG sitz direkt an der
Drosselklappe. Wenn diese komplett geöffnet ist, sprich bei voll getretenem Pedal,
wird einfach nur der kleine Kontakt des Schalters geschlosse.
Ich wüsste jetzt nicht, was da sein sollte...dass dies nicht vorhanden ist.
Mach Du doch mal ein Foto deines Motorraums und stelle es rein....
Gruß Flo
![[Bild: ng2p.jpg]](http://img263.imageshack.us/i/ng2p.jpg/)
Grob gelb umrandet ist der VLS. Der rot umrandete Stift schließt den Kontakt bei voll
geöffneter Drosselklappe.
EX:
91er 2.3l, L A S E R R O T (EZ 27.06.1991)
Back in Business:
96er 2.8l, LZ5T
![[Bild: 242191_3.png]](http://images.spritmonitor.de/242191_3.png)
91er 2.3l, L A S E R R O T (EZ 27.06.1991)
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