12.06.2010, 12:42
(12.06.2010, 12:14)LoCuSCab schrieb: Update:
Ich hab mich grade durch sämtliche Unterdruckschläuche gewühlt und 2 Waren schon extrem Porös, der Rest war i.O.
Wärend dieser Aktion hatte ich auch die Batt über ner Stunde abgeklemmt.
Nachdem ich alles zusammen hatte und die Batt angeklemmt hab, Motor gestartet -> 600 RPM Gas gegeben immer noch 600 RPM Probefaht gemacht (Nur aus dem Hof raus) Kupplung getreten Motor aus Neustart-> 600RPM angefahren, Kupplung getreten-> Motor aus...
Was kann das sein? und warum läuft der net im Notprogramm? Hab ich da was übersehen was ich noch machen muss?
Beim Gasgeben, ist auch ein ziehmlich lautes saugendes Geräusch zu hören(kommt aus Richtung Motorraum Mitte/Hinten), was aber weg ist sobald er die Solldrehzahl erreicht hat.
HILFE!!! ich wollte jetzt im Somer mit meiner Nichte mal ne Spazierfahrt machen, aber wenn die Kiste dauernt ausgeht, trau ich mich das net
Hallo und Servus,
zu deinem Problem an sich kann ich dir leider nicht's sagen. Aber so weit mir
bekannt ist, geht der V6 beim starten mit zu geringer Batteriespannung in den Notlauf.
Wenn die Batterie korrekt geladen ist, bzw. beim Startvorgang ausreichend Leistung hatte, dann geht der V6 nicht in den Notauf. Zumindest nicht wegen der Batterie !
Für den Fall das das Cabrio vorher normal lief, hast du vielleicht beim durchwühlen was abgesteckt, oder bist wo gegen gekommen ??
Gruß,
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
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