FAQ
27.07.2010, 11:28
Hi Robert,
was ich als erstes dazu beitragen wollte hatt der Clusterix auch schon gemeldet; ich meine zu wissen das das Stauscheibenpoti auch irgendwie (wie weiss ich nicht) nicht ohne einstellen zu wechseln sei. Auch weil es damit angefangen hatt wäre es ja eine logische Ursache..?
Hört sich nach CO falschwerte an, und wenn die nicht mehr einstelbar sind liegts eben am LMM/Stauscheibenpoti.
Was mir noch dazu einfällt ware Leerlaufregler; oder weil es nur warm schief geht: der Tempfühler; nicht der der Anzeige (ist gewechselt worden) aber der der die Werte zum Steuergerät ab gibt....
Vorsatz ist ja immer das eine Werkstatt logisch vor geht, Benzindruck, Funken da, undichtigkeiten, kompression, COwerte, etc damit ein Problem eingekreist wird. Ist eine Menge Arbeit und zum teil nicht über diagnosestecker ab zu lesen. Wenn es heut zu tage nicht "plug and play" geht, wissen die "Meister" oft auch nicht weiter.
Ich habe meine positive Erfahrungen gemacht beim Audi Händler in Meerssen (NL nahe Maastricht); die haben einen Meister der bei jeden fünfender seine Kenntnisse einsetzen muss.
Greetz, Rob.
was ich als erstes dazu beitragen wollte hatt der Clusterix auch schon gemeldet; ich meine zu wissen das das Stauscheibenpoti auch irgendwie (wie weiss ich nicht) nicht ohne einstellen zu wechseln sei. Auch weil es damit angefangen hatt wäre es ja eine logische Ursache..?
Hört sich nach CO falschwerte an, und wenn die nicht mehr einstelbar sind liegts eben am LMM/Stauscheibenpoti.
Was mir noch dazu einfällt ware Leerlaufregler; oder weil es nur warm schief geht: der Tempfühler; nicht der der Anzeige (ist gewechselt worden) aber der der die Werte zum Steuergerät ab gibt....
Vorsatz ist ja immer das eine Werkstatt logisch vor geht, Benzindruck, Funken da, undichtigkeiten, kompression, COwerte, etc damit ein Problem eingekreist wird. Ist eine Menge Arbeit und zum teil nicht über diagnosestecker ab zu lesen. Wenn es heut zu tage nicht "plug and play" geht, wissen die "Meister" oft auch nicht weiter.
Ich habe meine positive Erfahrungen gemacht beim Audi Händler in Meerssen (NL nahe Maastricht); die haben einen Meister der bei jeden fünfender seine Kenntnisse einsetzen muss.
Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden... 
und ist das Auto verkauft. 
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