07.11.2004, 20:51
Hallo Tom,
dank dir erstmal, die Tankbelüftung erfolgt durch den Kohlefilter, die Entgasung wird durch das Magnetventil freigegeben und dem Motor wieder zugeführt.
Ich weiß allerdings nicht ob dies über ein und dieselbe Leitung geschieht und somit bei ausgeschalteter Benzinpumpe komplett abgeschottet wird.
Dies ist unabhängig von der Motorisierung.
Beim Tanken hat man ja beim Öffnen des Deckels schon mal so ein Zischen, das ist aber nicht immer der Fall und ich wüßte gern warum dies so ist.
Werde wohl morgen mal beim Boschdienst anfragen ob es einen Trick gibt das Magnetventil über die Dosierpumpe der Standheizung anzusprechen damit die Belüftung freigegeben wird falls es sich nicht um einen Fehler im System handeln sollte.
Was mich an der Sache Stutzig macht, das es mal funktioniert und mal nicht.
Gruß
Bolle
dank dir erstmal, die Tankbelüftung erfolgt durch den Kohlefilter, die Entgasung wird durch das Magnetventil freigegeben und dem Motor wieder zugeführt.
Ich weiß allerdings nicht ob dies über ein und dieselbe Leitung geschieht und somit bei ausgeschalteter Benzinpumpe komplett abgeschottet wird.
Dies ist unabhängig von der Motorisierung.
Beim Tanken hat man ja beim Öffnen des Deckels schon mal so ein Zischen, das ist aber nicht immer der Fall und ich wüßte gern warum dies so ist.
Werde wohl morgen mal beim Boschdienst anfragen ob es einen Trick gibt das Magnetventil über die Dosierpumpe der Standheizung anzusprechen damit die Belüftung freigegeben wird falls es sich nicht um einen Fehler im System handeln sollte.
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Gruß
Bolle
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...366237.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...643531.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...376564.jpg
A4 Cabrio 3,0 mit "fast" Vollausstattung in ebony-schwarz-perleffekt mit schwarzem Verdeck und <br>schwarzer Leder/Alcantara-Innenausstattung, beide Reinhold Dach-Module
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