FAQ
07.11.2004, 22:04
ist echt komisch!!!
das mit dem zischen beim öffnen des deckels soll ja ein vakuum sein.
ist bei mir eigentlich immer dann,wenn der tank ganz leer ist.
beim einspitzer ist das ja auch so,dass enorm viel kraftstoff nach vorne und wieder zurück gepumpt wird.
ich hatte mal ein problem mit meinem tank. (motoraussetzer nach jeder rechtskurve)als ich mit meinem latein am ende war,kam eigentlich nur noch der tank in frage.bin dann zu audi und hab nen meister um rat gefragt.er meinte,ich solle doch einfach mal zum test den kraftstoff aus nem kanister von der rückbank saugen.ich war sehr skeptisch,aber er meinte,dass da nichts passieren könne.
gut,ich habs dann gemacht und bin genau 300 meter weit gekommen.der kanister war leer,die kraftstoffpumpe im argen und der tank 5 liter voller.
ok,hat jetzt wenig mit den thema zu tun,aber ich denke einfach,dass das vakuum da her kommt,weil da ne enorme zirkulation im tank herrscht.
solltest du zu keiner lösung kommen,würde ich mir einfach nen zweiten tankdeckel besorgen und evtl. ein winziges loch rein bohren.halt mal nur zum test machen,obs auch wirklich daran liegt.
mir ist grad eingefallen,dass ich momentan die unterlagen vom avant in der garage habe.da sind auch die 6-zylinder drin.würde dir das helfen?
gruss tom
das mit dem zischen beim öffnen des deckels soll ja ein vakuum sein.
ist bei mir eigentlich immer dann,wenn der tank ganz leer ist.
beim einspitzer ist das ja auch so,dass enorm viel kraftstoff nach vorne und wieder zurück gepumpt wird.
ich hatte mal ein problem mit meinem tank. (motoraussetzer nach jeder rechtskurve)als ich mit meinem latein am ende war,kam eigentlich nur noch der tank in frage.bin dann zu audi und hab nen meister um rat gefragt.er meinte,ich solle doch einfach mal zum test den kraftstoff aus nem kanister von der rückbank saugen.ich war sehr skeptisch,aber er meinte,dass da nichts passieren könne.
gut,ich habs dann gemacht und bin genau 300 meter weit gekommen.der kanister war leer,die kraftstoffpumpe im argen und der tank 5 liter voller.
ok,hat jetzt wenig mit den thema zu tun,aber ich denke einfach,dass das vakuum da her kommt,weil da ne enorme zirkulation im tank herrscht.
solltest du zu keiner lösung kommen,würde ich mir einfach nen zweiten tankdeckel besorgen und evtl. ein winziges loch rein bohren.halt mal nur zum test machen,obs auch wirklich daran liegt.
mir ist grad eingefallen,dass ich momentan die unterlagen vom avant in der garage habe.da sind auch die 6-zylinder drin.würde dir das helfen?
gruss tom
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