FAQ
10.11.2004, 01:23
Tach Leute..
Habe seit 2 Wochen ein Cabrio+KomfortZV+DWA..
Mein Problem:
Hatte im vorher ein Golf 3 mit selbst eingebauter FFB von in.pro M320S.
War ja auch echt einfach!!
Hatte dazu ein Fahrzeugspezifischen Kabelsatz.
Beim durchforsten der Thematiken auf dem Forum, bin ich auch auf Gerti`s Seite gelandet, wo echt genial beschrieben wird, wie die MT-350 eingebaut wird.
Meine Frage:
Kann ich aus der in.pro M320S+universalkabelsatz etwas vernünftiges basteln?
Oder evtl. sogar den Golf 3 Kabelsatz nutzen?
Oder am besten komplett umsteigen auf die MT- 150 oder 350???
Würde löten und klemmen am liebsten umgehen, aber zum stecken gibt es da überhaupt etwas??
Wo sitz das Steuergerät für die ZV, bzw. hat jmd. schon eine FFB eingebaut ohne zu löten etc.
Hoffe , ihr könnt mir ein paar tipps geben..
Windige Grüße aus dem hohen Norden
Habe seit 2 Wochen ein Cabrio+KomfortZV+DWA..
Mein Problem:
Hatte im vorher ein Golf 3 mit selbst eingebauter FFB von in.pro M320S.
War ja auch echt einfach!!
Hatte dazu ein Fahrzeugspezifischen Kabelsatz.
Beim durchforsten der Thematiken auf dem Forum, bin ich auch auf Gerti`s Seite gelandet, wo echt genial beschrieben wird, wie die MT-350 eingebaut wird.
Meine Frage:
Kann ich aus der in.pro M320S+universalkabelsatz etwas vernünftiges basteln?
Oder evtl. sogar den Golf 3 Kabelsatz nutzen?
Oder am besten komplett umsteigen auf die MT- 150 oder 350???
Würde löten und klemmen am liebsten umgehen, aber zum stecken gibt es da überhaupt etwas??
Wo sitz das Steuergerät für die ZV, bzw. hat jmd. schon eine FFB eingebaut ohne zu löten etc.
Hoffe , ihr könnt mir ein paar tipps geben..
Windige Grüße aus dem hohen Norden