FAQ
06.10.2010, 08:49
Hallo Reystar
Das die Bordspannung auf 9V zusammenbricht beim Startvorgang ist normal.
Danach sollte sie jedoch im Leerlauf gleich wieder auf gute 12V hochkommen.
Mit höherer Drehzahl kommen evtl. nochmal 0,5V dazu.
Ist Dir auch schonmal aufgefallen, dass die Bordspannung um 1V sinkt wenn die FH gegen den Endanschlag drücken ?
Die Anzeige im Zusatzinstrument ist nicht sonderlich genau und nur zur 1. Peilung zu gebrauchen. Es entstehen ja schon Ablesefehler durch die Parallaxeverscheibung, will sagen dass Du von oben schräg drauf schaust.
Viel mehr als den Laderegler + Schleifkohlen kannst Du bei ner Lima nicht austauschen und das hast Du schon gemacht. Also wenn der Wagen so läuft, dann lass es so.
Gruss, Tux
Das die Bordspannung auf 9V zusammenbricht beim Startvorgang ist normal.
Danach sollte sie jedoch im Leerlauf gleich wieder auf gute 12V hochkommen.
Mit höherer Drehzahl kommen evtl. nochmal 0,5V dazu.
Ist Dir auch schonmal aufgefallen, dass die Bordspannung um 1V sinkt wenn die FH gegen den Endanschlag drücken ?
Die Anzeige im Zusatzinstrument ist nicht sonderlich genau und nur zur 1. Peilung zu gebrauchen. Es entstehen ja schon Ablesefehler durch die Parallaxeverscheibung, will sagen dass Du von oben schräg drauf schaust.
Viel mehr als den Laderegler + Schleifkohlen kannst Du bei ner Lima nicht austauschen und das hast Du schon gemacht. Also wenn der Wagen so läuft, dann lass es so.
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.