FAQ
07.10.2010, 17:31
Moin Moin,....
selbes Problem und die Anzeige ist genau(st)
Manchmal, wenn ich den Motor starte zeigt meine Voltanzeige 8V und gleichzeitig leuchtet das Batteriesymbol im KI und zwar solange wie ich im Leerlauf bleibe.
Wenn ich nun einfach losfahre oder auch nur im Leerlauf einen Gasstoß gebe, dass die Drehzahl auf 1500 U/Min kommt sprint die Anzeige wieder auf ca 13-14 Volt und das Batteriesymbol im KI erlischt... Multimeter zeigt gleiche Spannung wie Zusatzinstrument.
Was ist hier los? Keilriemen ist fest und rutscht nicht durch
selbes Problem und die Anzeige ist genau(st)
Manchmal, wenn ich den Motor starte zeigt meine Voltanzeige 8V und gleichzeitig leuchtet das Batteriesymbol im KI und zwar solange wie ich im Leerlauf bleibe.
Wenn ich nun einfach losfahre oder auch nur im Leerlauf einen Gasstoß gebe, dass die Drehzahl auf 1500 U/Min kommt sprint die Anzeige wieder auf ca 13-14 Volt und das Batteriesymbol im KI erlischt... Multimeter zeigt gleiche Spannung wie Zusatzinstrument.
Was ist hier los? Keilriemen ist fest und rutscht nicht durch
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic
23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)
1.8t
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Yanic
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