21.10.2010, 18:51
Auto auf die Bühne und anheben.
Nun check mal, ob Du die Räder vorn mit den Händen nach oben heben kannst.
Sollte dies über 5mm möglich sein, sind Deine Federbeinlager hin.
Und was die Meyle-Teile wert sind, sollte auch hier langsam klar sein.
Mit den Moog und Lehmförder-Teilen an Deiner Vorderachse warst Du schon auf dem richtigen Weg.
Ingo
Nun check mal, ob Du die Räder vorn mit den Händen nach oben heben kannst.
Sollte dies über 5mm möglich sein, sind Deine Federbeinlager hin.
Und was die Meyle-Teile wert sind, sollte auch hier langsam klar sein.
Mit den Moog und Lehmförder-Teilen an Deiner Vorderachse warst Du schon auf dem richtigen Weg.
Ingo