FAQ
06.11.2010, 18:39
Hallo,
wie Du schon richtig bemerkt hast,
benötigst Du auch unbedingt den Zünd-/ oder Einschaltplus.
Den kannst Du Dir vom Zündschloß (Klemme 86s) holen, wenn Du es ganz elegant machen möchtest.
Das Rückfahrsignal brauchst Du imho nicht unbedingt.
Dein Navi funktioniert auch ohne dies.
Wenn Du die Verkleidung unterm Armaturenbrett auf der Fahrerseite abschraubst,
findest Du in dem "Kabelsalat" einen schwarzen Steckkontakt mit einer einzelnen rot/blauen Leitung. Querschnitt ca. 1mm².
Das ist die Leitung, die vom Rückwärtsgangschalter zu den Rückfahrleuchten geht.
Diese Leitung müßtest Du "anzapfen", nachdem Du Dich vergewissert hast, daß es sich auch um die richtige handelt.
Indem Du den Stecker ziehst und ein Voltmeter an den Stecker anlegst.
Bei eingelegtem Gang sollte das Voltmeter 12V Spannung anzeigen.
Und ansonsten 0V.
Gruß,
Lexi
wie Du schon richtig bemerkt hast,
benötigst Du auch unbedingt den Zünd-/ oder Einschaltplus.
Den kannst Du Dir vom Zündschloß (Klemme 86s) holen, wenn Du es ganz elegant machen möchtest.
Das Rückfahrsignal brauchst Du imho nicht unbedingt.
Dein Navi funktioniert auch ohne dies.
Wenn Du die Verkleidung unterm Armaturenbrett auf der Fahrerseite abschraubst,
findest Du in dem "Kabelsalat" einen schwarzen Steckkontakt mit einer einzelnen rot/blauen Leitung. Querschnitt ca. 1mm².
Das ist die Leitung, die vom Rückwärtsgangschalter zu den Rückfahrleuchten geht.
Diese Leitung müßtest Du "anzapfen", nachdem Du Dich vergewissert hast, daß es sich auch um die richtige handelt.
Indem Du den Stecker ziehst und ein Voltmeter an den Stecker anlegst.
Bei eingelegtem Gang sollte das Voltmeter 12V Spannung anzeigen.
Und ansonsten 0V.
Gruß,
Lexi