FAQ
07.11.2010, 16:19
Hi Comm,
ich habe an meinem Cab einen erhöhten Benzinverbrauch feststellen müssen. Beim letzten Tower Treffen in Wien hat Geri mit seinem Lapi dann den Speicher ausgelesen.
Leider war ein Fehlercode abgespeichert:
16500 Temperatursensor G62
Engine Coolent Temperatur Sensor
P 0116-35-10---
Ich also zum Freundlichen und fragte, welcher Temperatursensor da kaputt ist. (Es gibt hier im Forum einen Treat, der sich mit diesem Thema auch beschäftigt und da ist die Explosionszeichnung vom V6 zu sehen, aber ich finde den nicht mehr) Auf alle Fälle sagt er mir es wäre der Rechte auf der Zeichnung wegen dem G62 Code und der sollte 4 Anschüsse haben. Hmm ... ok -
Ich nach Hause und wollte heute umbauen. Siehe da mein Temp. Sensor schaut ganz anders aus. Erstens ist er geschraubt und nicht nur gesteckt und mittels einer Klammer fixiert. Zweitens - wieso ist im Motorraum so wenig Platz!!!
Ich hatte schreckliche Mühen, diesen Temperaturfühler auszubauen!
Bei dieser Aktion sind mir auch 2 Dinge aufgefallen.
1) Die Entlüfterschläuche die von den Ventildeckel zur Ansaugung (vor der Drosselklappe) führen sind schwer abzuziehen und brechen leicht
2) es führt ein Unterdruckschlauch von der Seite der Drosselklappe zum Ansaugteil und sitzt in Fahrtrichtung gesehen links von der Seite an der Drosselklappe und wird dann am Ansaugteil welcher vor der Drosselklappe sitzt angesteckt (direkt unter dem Entlüftungsschlauch der von dem linken Ventildeckel kommt).
Frage: muß dieser Unterdruckschlauch durchgängig sein? Bei mir ist der nämlich zu!
Hat jemand die Motorentlüftungen abgeklemmt, bzw. die Entlüftung ins Leere geführt?
ich habe an meinem Cab einen erhöhten Benzinverbrauch feststellen müssen. Beim letzten Tower Treffen in Wien hat Geri mit seinem Lapi dann den Speicher ausgelesen.
Leider war ein Fehlercode abgespeichert:
16500 Temperatursensor G62
Engine Coolent Temperatur Sensor
P 0116-35-10---
Ich also zum Freundlichen und fragte, welcher Temperatursensor da kaputt ist. (Es gibt hier im Forum einen Treat, der sich mit diesem Thema auch beschäftigt und da ist die Explosionszeichnung vom V6 zu sehen, aber ich finde den nicht mehr) Auf alle Fälle sagt er mir es wäre der Rechte auf der Zeichnung wegen dem G62 Code und der sollte 4 Anschüsse haben. Hmm ... ok -
Ich nach Hause und wollte heute umbauen. Siehe da mein Temp. Sensor schaut ganz anders aus. Erstens ist er geschraubt und nicht nur gesteckt und mittels einer Klammer fixiert. Zweitens - wieso ist im Motorraum so wenig Platz!!!
Ich hatte schreckliche Mühen, diesen Temperaturfühler auszubauen!
Bei dieser Aktion sind mir auch 2 Dinge aufgefallen.
1) Die Entlüfterschläuche die von den Ventildeckel zur Ansaugung (vor der Drosselklappe) führen sind schwer abzuziehen und brechen leicht
2) es führt ein Unterdruckschlauch von der Seite der Drosselklappe zum Ansaugteil und sitzt in Fahrtrichtung gesehen links von der Seite an der Drosselklappe und wird dann am Ansaugteil welcher vor der Drosselklappe sitzt angesteckt (direkt unter dem Entlüftungsschlauch der von dem linken Ventildeckel kommt).
Frage: muß dieser Unterdruckschlauch durchgängig sein? Bei mir ist der nämlich zu!
Hat jemand die Motorentlüftungen abgeklemmt, bzw. die Entlüftung ins Leere geführt?
herzliches Servus aus Wien, Tom 
![[Bild: 204769_5.png]](http://images.spritmonitor.de/204769_5.png)
, Sambabraun Perleffekt (LZ8P), graues Teilleder (TV), graues Stoffverdeck (SW) elektrisch, EDS, Sitzheizung, Alarmanlage, Klimaanlage, Tempomat, BC+AC, Alpine CDE-178BT, Phase RS6, Doorboards, SRA, DE's, US-Blinkerecken, Seitenblinker kristallweiss, Edelstahl-Halbanlage von BN-Pipes (= ab Kat), RS2 Stabi, RS2 Querlenker rot pulferbeschichtet, Powerflex PU Buchsen "Black Series", Stahlflex rot, ...
225/40 R18 92Y Bridgestone Potenza RE050A auf Borbet LS blackchrome-poliert
, Sambabraun Perleffekt (LZ8P), graues Teilleder (TV), graues Stoffverdeck (SW) elektrisch, EDS, Sitzheizung, Alarmanlage, Klimaanlage, Tempomat, BC+AC, Alpine CDE-178BT, Phase RS6, Doorboards, SRA, DE's, US-Blinkerecken, Seitenblinker kristallweiss, Edelstahl-Halbanlage von BN-Pipes (= ab Kat), RS2 Stabi, RS2 Querlenker rot pulferbeschichtet, Powerflex PU Buchsen "Black Series", Stahlflex rot, ...225/40 R18 92Y Bridgestone Potenza RE050A auf Borbet LS blackchrome-poliert