GRA nachrüsten beim V6
#66
Moin!

(04.10.2010, 11:13)Tux schrieb: e) Und wo zum !"§$% ist ws/bl (A27) im Schalttafelleitungsstrang ?

EDIT: Ich weiss natürlich wo ich die Leitungen an der Steckerstation im Fussraum finde, jedoch bin ich an der Originallösung interessiert und A27 war schon immer ein Mysterium hier /EDIT

Nachtrag zum Erhellen (sagt man so?) des Mysteriums:
[Bild: A27-klein.jpg]

Einmal A27, bitte schön.

Etwas unscharf und nicht ganz farbecht wegen Handy-Kamera und Kunstlicht. Aber das Prinzip sollte erkennbar sein: Im "Kabelbaum Schalttafelleitungsstrang", worauf in den SLP im Zusammenhang mit z.B. A27 immer wieder verwiesen wird, findet man/frau nach dem Abwickeln/Auftrennen diverser Lagen Gewebeband z.B. mehrere Adern we/bl, von den Steckern zu den diversen Verbrauchern kommend und in einem dicken Knoten endend, links im Bild, zwischen Daumen und Zeigefinger der rechten Hand meines Assistenten Ich lach mich wech , zu sehen. Irgendwie, zumindest unter Schönheitsaspekten Uuups , keine befriedigende Lösung, aber offensichtlich Usus damals.

Korrekte Lösung im Fall Tux wäre IMHO also gewesen, den Knoten aufzutrennen, ein weiteres Kabel dazuzulegen und wieder "schön" zu "verknoten". Mehrere Lagen Gewebeband nicht vergessen! Da ist es natürlich einfacher - und genauso legitim -, das Signal in der Nähe eines Steckers abzugreifen.

@Tux:
Dein Smile hat die Junior Timer also einzeln verkauft? Interessant.

Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic Das ja man doof
[Bild: TJ.jpg]
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. Das das kacke oder was?! - Also auf ein Neues!  


VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..

Ø-Verbrauch: [Bild: 239549_5.png]


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