Durchzug NG
#18
Moin Horch

Zunächst mal zu der Sicherung im Kraftstoffrelais
Ich bin da früher auch schon drüber gestolpert (weil ich es auch nicht habe) und habe mal nachgehakt..Das mit dem Sockel im Kraftstoffrelais wurde zum Modelljahr 89 abgeschafft,
Ab dem Modelljahr (und somit wohl alle NG Cabs) gibt es diesen Sockel nicht oder ist er nicht mehr aktiv wenn so ein relais eingesteckt ist

Die Brücke zur Zündzeitpunkteinstellung ist ab MJ89 in den Diagnosesteckern zu setzen.

Zur Brücke selbst
Mein Kenntnisstand ist nach wie vor das die Brücke wie in der FAQ beim Blinkcode bei laufendem Motor eingesetzt werden muss - und zwar zwischen schwarz (-) und Weiss (L)
Jedoch im Gegensatz zur Blinkcodeausgabe bleibt die Brücke zur Zündzeitpunkt dann drin für den Zeitraum der Messungen, danach Brücke entfernen und auf >2500 U/min drehen

Ich habe das mit deiner Version der Brücke schon mehrfach im Netz gelesen, allerdings mehr beim NF und definitiv widersprüchlich

Nach Beschreibung ist der braune Stecker bei mir nicht belegt,ein Pin ist aber verkabelt..
Wäre schön wenn wir das auf diesen Wege auch mal zweifelsfrei klären könnten, vielleicht ist dieser Anschluss zum Ausblinken weiterer Steuergeräte (autom. Verdeck?)

Grüße

Sönke
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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Durchzug NG - von Foppelfritz - 16.02.2011, 03:19
RE: Durchzug NG - von bassboss - 16.02.2011, 10:30
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