FAQ
11.04.2011, 02:40
Hallo Leute,
meine Freundin und ich haben uns nun doch entschlossen unseren alten 2.3er nochmal in Schwung zu bringen. Leider traut sich keine Werkstadt an mehr an unser Auto ran, weil er einfach zu viele Macken hat. Aber Liebe macht nun mal blind.
Also hoffen wir, wie so oft, auf euch.
Ich schildere mal kurz Stichpunktartig die Probleme die er hat und hoffe auf hilfreiche Antworten. Bei Ersatzteilen oder zur Lokalisation von Teilen, waere es gut wenn ihr die Teilenummer mit angebt, da ich zugriff auf das etka habe und mich so besser durchforsten/reinfuchsen kann.
Also los gehts:
- Der Kuehlerluefter laeuft meist durchweg, und zieht mir ueber nacht die batterie leer
- Habe einen kaltlaufregler drin gehabt, musste ihn aber entfernen. dabei hab ich alle kabel wieder so zurueckgesteckt wie sie sein sollten, muss ich nochwas beachten?
- die Kuehlmitteltemp wird im kombiinstr. nicht mehr angezeigt, welchen fuehler muss ich wechseln?
die handbremse laesst sich nach einem knacks durchziehn ohne wiederstand, was ist gebrochen?
-und nun zum hauptproblem. der bock springt nicht gut an, und wenn dann dreht er im leerlauf mal dauerhaft auf 3500 u/min und manchmal stockt er und geht fast/ganz aus. danach laesst er sch nicht mehr starten. das ganze tritt im warmen wie im kalten zustand auf. zuendkreislauf ist aber in ordnung (zkerzen, zvert.,zkabel,...). das problem hat mich schon alle meine nerven gekostet, weil gerade an ampeln ist es wirklich bloed, wenn man den bock dann ueber diese schieben muss.
(zur info: vorbesitzer hat den reglerkasten (026133871a) entfernt, braucht man den zur behebung der probleme?)
wenn ihr noch fragen habt, zu irgendwelchen detailanamnesen, dann fragt ruhig. kann sein das ich wichtige details vergessen habe.
Danke fuer eure hilfe
meine Freundin und ich haben uns nun doch entschlossen unseren alten 2.3er nochmal in Schwung zu bringen. Leider traut sich keine Werkstadt an mehr an unser Auto ran, weil er einfach zu viele Macken hat. Aber Liebe macht nun mal blind.
Also hoffen wir, wie so oft, auf euch.
Ich schildere mal kurz Stichpunktartig die Probleme die er hat und hoffe auf hilfreiche Antworten. Bei Ersatzteilen oder zur Lokalisation von Teilen, waere es gut wenn ihr die Teilenummer mit angebt, da ich zugriff auf das etka habe und mich so besser durchforsten/reinfuchsen kann.
Also los gehts:
- Der Kuehlerluefter laeuft meist durchweg, und zieht mir ueber nacht die batterie leer
- Habe einen kaltlaufregler drin gehabt, musste ihn aber entfernen. dabei hab ich alle kabel wieder so zurueckgesteckt wie sie sein sollten, muss ich nochwas beachten?
- die Kuehlmitteltemp wird im kombiinstr. nicht mehr angezeigt, welchen fuehler muss ich wechseln?
die handbremse laesst sich nach einem knacks durchziehn ohne wiederstand, was ist gebrochen?
-und nun zum hauptproblem. der bock springt nicht gut an, und wenn dann dreht er im leerlauf mal dauerhaft auf 3500 u/min und manchmal stockt er und geht fast/ganz aus. danach laesst er sch nicht mehr starten. das ganze tritt im warmen wie im kalten zustand auf. zuendkreislauf ist aber in ordnung (zkerzen, zvert.,zkabel,...). das problem hat mich schon alle meine nerven gekostet, weil gerade an ampeln ist es wirklich bloed, wenn man den bock dann ueber diese schieben muss.
(zur info: vorbesitzer hat den reglerkasten (026133871a) entfernt, braucht man den zur behebung der probleme?)
wenn ihr noch fragen habt, zu irgendwelchen detailanamnesen, dann fragt ruhig. kann sein das ich wichtige details vergessen habe.
Danke fuer eure hilfe